提質(zhì)增效有擔(dān)當(dāng)，讀懂中歐班列“成績單”

面向“十四五”起步開局的新要求，中歐班列關(guān)注社會(huì)發(fā)展需要，在今年刻苦攻堅(jiān)、深化擔(dān)當(dāng)，又交出了新的“成績單”。據(jù)悉，阿拉山口口岸1-5月進(jìn)出境中歐班列貨運(yùn)量貨值雙增長超六成，實(shí)現(xiàn)“持續(xù)走熱”。22條中歐班列線路在阿拉山口岸常態(tài)化通行，并不斷謀求高質(zhì)量、新發(fā)展。這份“成績單”的背后，中國鐵路立足國家政策要求、發(fā)展需要，立足創(chuàng)新提高的追求，不斷書寫著中國“鐵路強(qiáng)力”。3d9大陸橋物流聯(lián)盟

擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任，鐵路展現(xiàn)強(qiáng)勁“筋骨”。隨著我國疫情形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)固，中歐班列恢復(fù)常態(tài)化開行的同時(shí)展現(xiàn)強(qiáng)勁“后力”，不僅體現(xiàn)對(duì)政策和中歐友好往來的推動(dòng)，也有助于中歐經(jīng)貿(mào)合作回歸正軌。中歐班列的開行、提效，都是中國鐵路主動(dòng)擔(dān)當(dāng)國家政策落實(shí)，讓“通道經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)化為“落地經(jīng)濟(jì)”，實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)動(dòng)力、外連通責(zé)任的體現(xiàn)。3d9大陸橋物流聯(lián)盟

提升質(zhì)量效率，鐵路不斷加快“步伐”。阿拉山口海關(guān)全面實(shí)行簡化申報(bào)內(nèi)容、簡化作業(yè)審批、簡化驗(yàn)放手續(xù)與歸并申報(bào)簡化報(bào)關(guān)4項(xiàng)措施，為持續(xù)提升中歐班列的口岸通行效率作出切實(shí)努力，加之口岸海關(guān)與始發(fā)地海關(guān)的協(xié)同共治，7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)實(shí)現(xiàn)中歐班列口岸通關(guān)“零等待”。中國鐵路始終面向高質(zhì)量發(fā)展與新發(fā)展格局要求，創(chuàng)新效率、提質(zhì)提速。3d9大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新，鐵路活躍運(yùn)行“大腦”。隨著海關(guān)總署、烏魯木齊海關(guān)及口岸海關(guān)3級(jí)快速響應(yīng)機(jī)制的建立，中歐班列有了強(qiáng)大的服務(wù)“后支撐”；而邊檢、鐵路、口岸海關(guān)與始發(fā)地海關(guān)的聯(lián)絡(luò)共治，讓中國鐵路的工作方式有了新提速、新升級(jí)。唯有立足工作實(shí)際，去繁就簡、真抓實(shí)干，中國鐵路才能不斷與時(shí)俱進(jìn)、守正創(chuàng)新，始終呈現(xiàn)新速度、新面貌。3d9大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列帶來的矚目成績，中國高鐵的全世界開花建設(shè)，無不標(biāo)志著我國鐵路事業(yè)的興盛繁榮。曾經(jīng)所有的付出，現(xiàn)在都是可以驕傲提及的資本。從艱難起步到成績斐然，中歐班列發(fā)展的仕途不可阻擋！3d9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)）3d9大陸橋物流聯(lián)盟

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