“中歐班列”成為國際貿(mào)易的“黃金通道”

據(jù)媒體報(bào)道：中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至2021年5月底，中歐班列已累計(jì)開行39622列，運(yùn)送貨物354.1萬標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個(gè)國家的160多個(gè)城市。川流不息的口岸、緊張繁忙的貨場，正是中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的縮影。lYJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列已經(jīng)開通了二十多個(gè)國家之間的貿(mào)易往來，由西中東三條大通道組成的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的系統(tǒng)輻射效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，國內(nèi)外越來越多的沿線城市加入到貿(mào)易行列。國內(nèi)琳瑯滿目的商品通過鐵路運(yùn)輸快速便捷地到達(dá)國外客戶的手中，同時(shí)沿線國家的出口商品流通進(jìn)了中國市場。鐵路運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展加快了中歐內(nèi)陸地區(qū)的貿(mào)易往來，讓內(nèi)陸城市之間建立起了互聯(lián)互通，既有利于造福沿線內(nèi)陸地區(qū)和內(nèi)河地區(qū)的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又能在最大程度上優(yōu)化市場資源配置，激發(fā)市場競爭活力。lYJ大陸橋物流聯(lián)盟

作為共建“一帶一路”倡議的重要載體，中歐班列已經(jīng)成為世界運(yùn)輸體系的重要組成部分。在傳統(tǒng)外貿(mào)受到疫情較大影響的當(dāng)下，中歐班列為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展按下“加速鍵”看起來超乎預(yù)期，但又在情理之中，因?yàn)槠渚哂羞\(yùn)輸速度快、定制服務(wù)佳、換裝效率高等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。一列列跑出“加速度”的中歐班列，使越來越多的“中國制造”走出國門，主要在于中國鐵路部門優(yōu)化了運(yùn)輸模式、實(shí)現(xiàn)了定制服務(wù)、擁有了技術(shù)支持。lYJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列發(fā)揮其國際鐵路聯(lián)運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物,不斷豐富其貨物運(yùn)輸品類,深入挖掘中國產(chǎn)品“走出去”的黃金通道,促進(jìn)中外經(jīng)貿(mào)全面發(fā)展。在新冠肺炎疫情在全球依舊蔓延的背景下,中歐班列能夠不懼挑戰(zhàn),嚴(yán)格海關(guān)疫檢,做好層層消殺,保持高質(zhì)量、常態(tài)化的穩(wěn)定開行。近年來,中歐班列發(fā)展迅速,其運(yùn)行規(guī)模呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長,多次打入全球市場,筑牢常態(tài)化、穩(wěn)定化的運(yùn)輸通道。始終踐行“守望相助”的承諾,中歐班列不斷打造高質(zhì)量服務(wù)模式,為國際貿(mào)易和投資搭建新平臺(tái),為增進(jìn)民生福祉作出新貢獻(xiàn)。lYJ大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門還將不斷整合資源，創(chuàng)新服務(wù)，為各地中歐班列提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，打響了中歐班列品牌。筆者相信，在未來，中歐班列會(huì)成為中國與世界交流的重要通道。lYJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國路面機(jī)械網(wǎng)）lYJ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682