順勢(shì)而為,鐵路貨運(yùn)交出靚麗“成績(jī)單”
2021-07-13 10:16:00
Landbridge平臺(tái)
今年上半年,鐵路部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的部署要求,充分運(yùn)用高鐵成網(wǎng)后釋放的既有線貨運(yùn)能力,推動(dòng)鐵路貨運(yùn)量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),有效助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。1至6月份,國(guó)家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸,同比增加1.5億噸、增長(zhǎng)8.9%,日均裝車(chē)16.8萬(wàn)車(chē),同比增加1.55萬(wàn)車(chē)、增長(zhǎng)10.2%。(中國(guó)鐵路7月9日)
找準(zhǔn)思路上半年鐵路貨運(yùn)量增勢(shì)明顯。數(shù)據(jù)顯示,1至6月份,國(guó)家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸,同比增加1.5億噸、增長(zhǎng)8.9%,日均裝車(chē)16.8萬(wàn)車(chē),同比增加1.55萬(wàn)車(chē)、增長(zhǎng)10.2%。一條條小溪匯聚成浩瀚海洋,一個(gè)個(gè)企業(yè)打造出世界第二經(jīng)濟(jì)體,一列列火車(chē)?yán)瓌?dòng)著中國(guó)經(jīng)濟(jì)。面對(duì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),鐵路在貨物運(yùn)輸上曾一度陷入過(guò)低谷。現(xiàn)實(shí)的壓力倒逼著鐵路在經(jīng)營(yíng)體制上開(kāi)始革故鼎新,可市場(chǎng)的問(wèn)題最終還需用市場(chǎng)的手段來(lái)解決,快速準(zhǔn)確了解市場(chǎng)需求,加快與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌,創(chuàng)新貨運(yùn)運(yùn)輸模式,對(duì)鐵路來(lái)說(shuō),不僅“必答題”,而且還是“搶答題”。
順勢(shì)而為,集中力量辦大事。搶抓上半年煤炭運(yùn)輸需求旺盛的有利時(shí)機(jī),開(kāi)展電煤保供專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),大力開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē),促進(jìn)煤炭運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng),保障了煤炭供應(yīng)和市場(chǎng)穩(wěn)定,重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡU稀?qiáng)化港口接駁,積極推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”,完成運(yùn)量2.06億噸。精心組織涉農(nóng)物資運(yùn)輸工作,開(kāi)辟綠色通道,優(yōu)先配置運(yùn)力資源,糧食、化肥運(yùn)量分別達(dá)到2821萬(wàn)噸、2516萬(wàn)噸,為鄉(xiāng)村振興作出積極貢獻(xiàn);優(yōu)化鐵水、鐵公運(yùn)輸方式銜接,提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸裝車(chē)連創(chuàng)歷史新高;中歐班列和西部陸海新通道班列增長(zhǎng)迅猛,與其他交通方式高效銜接,運(yùn)行品質(zhì)進(jìn)一步提高。
眼里有活,行動(dòng)在側(cè)。這份優(yōu)異的成績(jī)單,既是對(duì)黨中央會(huì)議精神中“一手抓防疫,一手抓生產(chǎn)”的貫徹執(zhí)行,也是近年來(lái)不斷從運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)到智慧供應(yīng)鏈企業(yè)改革轉(zhuǎn)變的成功體現(xiàn)。鐵路部門(mén)堅(jiān)持疫情防控和貨物運(yùn)輸“兩手抓”,不僅在遏制疫情傳播擴(kuò)大方面起到了積極作用,還取得了貨運(yùn)量的同比新增長(zhǎng),在保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的考試中交出了喜人答卷,彰顯了國(guó)企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
下一步,鐵路部門(mén)將充分發(fā)揮鐵路綠色低碳優(yōu)勢(shì),為構(gòu)建綠色低碳經(jīng)濟(jì)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系、降低社會(huì)物流成本作出更大貢獻(xiàn)。
(來(lái)源:高鐵網(wǎng))
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