搭乘中歐班列“東風(fēng)”，書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章

一個個不斷攀升的指標(biāo)，反映出中歐班列的快速發(fā)展。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中歐班列累計開行7377列、發(fā)送70.7萬標(biāo)箱，同比分別增長43%、52%，再創(chuàng)新高。(《人民日報》)4mh大陸橋物流聯(lián)盟

要致富，先修路。自古以來，道路的暢通與否與經(jīng)濟(jì)的繁榮與否有著密切的聯(lián)系，這就需要我們始終把道路的建設(shè)放在重中之重的位置。同時，我們要清醒地認(rèn)識到，建設(shè)交通強(qiáng)國是黨中央賦予交通人的歷史使命，是新時代做好交通工作的總抓手，是深入貫徹落實好黨中央的決策部署。顯然，建設(shè)交通強(qiáng)國，是符合人民群眾客觀規(guī)律，也是與國家發(fā)展長遠(yuǎn)目標(biāo)相契合的，這就需要我們始終把交通運輸?shù)陌l(fā)展放在重中之重的位置，更要善于搭乘中歐班列的“東風(fēng)”，推進(jìn)全球互聯(lián)互通、民心相通，才能為推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)更美好的國家貢獻(xiàn)新的力量。4mh大陸橋物流聯(lián)盟

搭乘中歐班列“東風(fēng)”，算好經(jīng)濟(jì)賬，真正地“計天下利”。我們要實現(xiàn)“迎五洲客,計天下利”的新發(fā)展思路，尤其需要搭建中國與世界的交通通道，這條通道不僅能夠?qū)崿F(xiàn)人的順利流動，也能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的順利流動，才能真正地“計天下利”。同時，“貨物搭乘中歐班列運輸較海運時間縮短80%，價格只有空運的20%左右”，運輸速度的高效率，運輸價格的低付出，真正地實現(xiàn)了“物美價廉”，既是中歐班列的優(yōu)勢，也為更多的客戶帶來了實惠，讓他們在中歐班列上看到了一個大國的胸懷。4mh大陸橋物流聯(lián)盟

搭乘中歐班列“東風(fēng)”，拓展新空間，打造“發(fā)展新風(fēng)口”。隨著時代的發(fā)展，世界各國之間的聯(lián)系更加緊密，這是發(fā)展的新機(jī)遇，也是發(fā)展的新挑戰(zhàn)，我們要乘勢而上，尤其需要借助中歐班列的“東風(fēng)”。要著力拓寬發(fā)展新空間，推動口岸經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、電商經(jīng)濟(jì)快速成長，確保沿線通道經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，才能夠打造新時期的“發(fā)展新風(fēng)口”，讓中歐班列沿線成為新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，不僅加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系和發(fā)展，更是有利于激活國家發(fā)展的“一盤棋”。4mh大陸橋物流聯(lián)盟

搭乘中歐班列“東風(fēng)”，樹立新思路，構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈”。中歐班列在交通運輸中的作用日益凸顯，也讓我們看到了其在推動高質(zhì)量發(fā)展中的新優(yōu)勢，要更好地搭乘中歐班列的“東風(fēng)”，樹立新思路，在創(chuàng)新發(fā)展上下功夫，通過打造鐵海聯(lián)運產(chǎn)業(yè)平臺，充分地發(fā)揮內(nèi)陸的資源優(yōu)勢，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，才能夠形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，能夠在新發(fā)展階段更好地推動高質(zhì)量發(fā)展。4mh大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是一條友誼的橋梁，也是一條發(fā)展的橋梁，不僅讓中國更好地了解世界，接觸到其它國家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，也讓更多的國家了解中國，讓中國的開放力度更大，為各國帶來了更大的商機(jī)。同時，中歐班列推進(jìn)了全球互聯(lián)互通，也更好地推進(jìn)了互利共贏，為服務(wù)構(gòu)建人類命運共同體注入了鐵路力量。4mh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）4mh大陸橋物流聯(lián)盟

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