新絲路上的高速通道——蘭州海關支持中歐班列高質量發展

曾經，甘肅是古絲綢之路的鎖匙之地和黃金路段，古絲路上駝鈴悠悠，盡顯“天下富庶者無如隴右”的輝煌。8XL大陸橋物流聯盟

如今，乘著“一帶一路”建設的東風，甘肅承東啟西、連南通北的重要戰略通道和物資集散地的區位優勢更加凸顯。8XL大陸橋物流聯盟

一列列“鋼鐵駝隊”從這里出發，打通新絲路上的高速通道，打開甘肅通江達海、貨暢其流的全新發展局面。8XL大陸橋物流聯盟

跑出新速度8XL大陸橋物流聯盟

5月17日，伴隨著汽笛聲響，甘肅首列“天馬號”（武威南-杜伊斯堡）中歐班列從武威南站緩緩駛出。“武威南-杜伊斯堡中歐班列是甘肅第一列整列發運到歐盟的班列，標志著甘肅開放通道再添新成員。”武威保稅物流中心報關有限公司關務負責人朱亞琴說。8XL大陸橋物流聯盟

2014年12月12日，“天馬號”（武威南-哈薩克斯坦阿拉木圖）中歐班列成功開行，成為甘肅最早開行的國際貨運班列。此后，甘肅國際貨運班列相繼開行，開放通道持續拓寬。目前，甘肅構建起中歐、中亞、南亞、“西部陸海新通道”以及中吉烏班列的“四向五條”立體開放通道網絡。8XL大陸橋物流聯盟

自甘肅開行中歐班列以來，蘭州海關致力于打造中歐班列通關“綠色通道”，著力優化監管模式，主動對接中歐班列運營企業，優化海關指定監管場所內貨物流轉，并通過開展風險研判，精準高效對接貨物通關審核、放行等環節，持續提高監管效能。同時，該關持續提升通關便利化，通過國際貿易“單一窗口”，加強信息共享和電子數據傳輸交換，推廣實施無紙化通關、提前申報、“7×24”小時預約通關等便利化舉措，應用順勢監管新模式，對中歐班列隨到、隨審、隨驗、隨放，保障中歐班列貨物快速通關。8XL大陸橋物流聯盟

帶動新發展8XL大陸橋物流聯盟

盛夏時節，走進蘭州新區綜合保稅區，進出區貨車絡繹不絕，一派繁忙景象。8XL大陸橋物流聯盟

在蘭州新優聯實業有限公司，生產工人正在車間加工生產百葉窗。今年初，該公司生產的百葉窗首次出口英國，打開全新出口市場。8XL大陸橋物流聯盟

“木材通過中歐班列回程班列進口，全程5000多公里，約需要12天時間，這是俄羅斯木材進入我國市場最經濟、最便捷的國際物流通道，公司原料供應鏈得到有效保障。”蘭州新優聯實業有限公司相關負責人孫健說，“從原材料快速進口到加工成品順利出口，蘭州海關提供了全方位支持幫扶。”8XL大陸橋物流聯盟

“如今，木材加工已經成為蘭州新區綜合保稅區內的一個特色產業。”蘭州海關所屬金城海關工作人員段德強介紹。8XL大陸橋物流聯盟

木材加工產業借力中歐班列迅速發展不是個例。依托去年剛剛投入運營的甘肅進境糧食指定監管場地，大量哈薩克斯坦亞麻籽、葵花籽等進境糧食通過中歐班列運抵蘭州新區投入加工生產，糧油加工產業蓄勢發展。8XL大陸橋物流聯盟

蘭州海關積極支持利用中歐班列擴大進口，保障木材、糧油加工產業原料供應鏈穩定。該關建立專職協調員制度，提前與企業聯系對接，中歐班列進口貨物運抵后，快速開展轉關核銷、受理申報及后續監管工作，有效提升口岸通關效率。8XL大陸橋物流聯盟

注入新活力8XL大陸橋物流聯盟

5月21日，在甘肅（蘭州）國際陸港，“義烏-蘭州-莫斯科”中歐班列緩緩駛出，發往俄羅斯莫斯科。這是自蘭州、義烏兩市簽訂戰略合作框架協議后，甘肅發運的首趟中歐班列，標志著東西協作共推中歐班列發展模式正式開啟。8XL大陸橋物流聯盟

“這列班列由義烏集貨，自蘭州出發，從霍爾果斯口岸出境抵達莫斯科，通道優勢進一步發揮。”金城海關相關負責人介紹。8XL大陸橋物流聯盟

今年2月，蘭州、義烏兩市已合作開行“蘭州-二連浩特-莫斯科”中歐班列。在此基礎上，雙方簽訂戰略合作框架協議，利用義烏貨源優勢、通道優勢和蘭州貨物集散的區位優勢，合作開展中歐班列集拼集運模式，并在打造雙循環聯動樞紐、公鐵聯運國際貨運班列、加強兩市國家物流樞紐協同合作等方面加強交流合作，共同擴大兩市中歐班列開行規模。8XL大陸橋物流聯盟

東西協作為甘肅中歐班列發展注入新活力。蘭州海關結合實際，支持企業根據實際需求，自主選擇中歐班列貨物以一體化通關或轉關模式申報通關，支持企業通過申請艙單歸并，減少報關次數，降低報關成本。同時，加強與進出境地海關聯系配合，建立協同監管機制，支持中歐班列多式聯運發展、指定監管場地運營，指導相關企業充分利用通道優勢，實現發展新突破。8XL大陸橋物流聯盟

“鋼鐵駝隊”昂首嘶鳴，打通新絲路上的高速通道。甘肅，正有效發揮古絲綢之路黃金段的區位優勢和節點樞紐作用，打開高質量發展的全新局面。8XL大陸橋物流聯盟

（來源：蘭州海關）8XL大陸橋物流聯盟

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