十歲了！中歐班列累計開行突破4萬列

隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)推進，我國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家之間的經(jīng)貿(mào)往來得到快速發(fā)展，亞歐之間物流需求日益旺盛。kvh大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是通過鐵路，將貨物以集裝箱的形式往來于中國和歐洲及“一帶一路”沿線國家的運輸班列。鐵路運輸與海運、空運相比，既保證了時效性，又經(jīng)濟實惠。自2011年首列開行，中歐班列已成為機械、電子產(chǎn)品、水果、汽車零部件等貨物的一般貿(mào)易進出口的主要通道之一。kvh大陸橋物流聯(lián)盟

2021年7月，編組50輛、滿載電子元器件、機電產(chǎn)品、防疫物資等貨物的X8015次列車，從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務(wù)段吳家山站開出，駛往德國杜伊斯堡。kvh大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，中歐班列累計開行7377列、發(fā)送70.7萬標箱，同比分別增長43%、52%，再創(chuàng)新高。kvh大陸橋物流聯(lián)盟

今年是中歐班列開行的第十個年頭，截至目前，中歐班列累計開行突破4萬列，合計貨值超過2000億美元，打通73條運行線路，通達歐洲22個國家的160多個城市，為中外數(shù)萬家企業(yè)帶來了商機，為沿線數(shù)億民眾送去了實惠。kvh大陸橋物流聯(lián)盟

古有絲綢之路商貿(mào)駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。作為“一帶一路”合作的重要標志，中歐班列承載著構(gòu)建人類命運共同體的歷史使命，也為全球經(jīng)濟復蘇輸送“中國力量”。kvh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際在線）kvh大陸橋物流聯(lián)盟

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