首趟俄羅斯-西安回程公共班列開(kāi)行，特殊之處在哪

首趟俄羅斯至西安的東向公共班列于7月31日順利開(kāi)行，列車滿載著56個(gè)集裝箱的瀝青、車架、整車等貨物，從莫斯科拉緬斯科耶站啟程，于滿洲里口岸過(guò)境，預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)效為16天。該班列由西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司組織運(yùn)營(yíng)。69o大陸橋物流聯(lián)盟

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從俄羅斯到西安的列車并不新鮮，但以往開(kāi)行的都是為大客戶定制的專列，而固定班期的公共班列還是首次。第二列車將于8月26日從別拉雷斯克站出發(fā)。“八月份開(kāi)行的兩列車，是做為初期的推廣和測(cè)試，之后我們計(jì)劃每周開(kāi)行一到兩列。”西安自貿(mào)港的負(fù)責(zé)人解釋道。69o大陸橋物流聯(lián)盟

市場(chǎng)需求旺盛69o大陸橋物流聯(lián)盟

“在此之前我們每月開(kāi)行30列從俄羅斯回程的定制專列，但因?yàn)樯⒇浶枨笠蔡貏e大，我們才決定開(kāi)行公共班列。目前市場(chǎng)反應(yīng)很好，”西安自貿(mào)港的負(fù)責(zé)人說(shuō)。“回程專列主要搭載糧油，糖，礦產(chǎn)和紙等大宗貨物，而公共班列也能運(yùn)輸散貨瀝青，車架，設(shè)備，整車等。”69o大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的回程貨物多為俄羅斯進(jìn)口木材、糧食等貨值相對(duì)較低的貨品，而俄羅斯-西安的回程公共班列能夠更多的吸附散雜貨品或不成列貨源，其中不乏汽車等高值貨物，增加了貨物的多元性。據(jù)西安自貿(mào)港稱，這一公共班列或?qū)⒊蔀槎砹_斯進(jìn)口的穩(wěn)定物流通道，促進(jìn)中俄農(nóng)產(chǎn)品、糧食貿(mào)易及其他方面的合作積極發(fā)展，推進(jìn)長(zhǎng)安號(hào)回程班列高質(zhì)量發(fā)展。69o大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：最鐵運(yùn)Railfreight）69o大陸橋物流聯(lián)盟

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