中歐班列-疫情下的中國貿易新名片

截至今年8月底，中歐班列累計開行10030列，較去年提前2個月實現年度開行破萬列。中歐班列自2020年5月起連續16個月單月開行千列以上，自2021年5月起連續4個月單月開行超1300列，為保障國際產業鏈供應鏈穩定暢通、助力國內國際雙循環作出了積極貢獻。BIb大陸橋物流聯盟

隨著新冠疫情的爆發，全球的交通運輸與經濟貿易都受到了很大的影響，各國的企業更是通過各種途徑減少經濟損失，但在這種嚴峻的形勢下，疫情期間中歐的貿易往來相較平時不減反增，而這也得益于中歐班列的突出表現。自2011年3月19日第一列從重慶沿渝新歐國際鐵路開往杜伊斯堡的中歐班列開通以來，中歐班列憑借其快速、安全、穩定的特點溝通了絲綢之路及一帶一路的沿線國家之間的貿易往來。目前，我國已經完善的中歐班列運行線路有三路，分別是西部線路、中部線路和東部線路，通過“三線路、五口岸”這一網絡，將我國的貨物運送到歐洲22個國家的151座城市，基本覆蓋到了歐洲全境，運輸貨品達5萬余種，為“一帶一路”沿線國家和地區經濟社會發展提供了運輸支撐。BIb大陸橋物流聯盟

隨著中國影響力的提升，國際間的合作日益密切，中歐班列這條安全可靠的鋼鐵巨龍已然成為連結中歐貿易不可或缺的紐帶。去年疫情蔓延全球，中歐班列更是安全有效的促進了中歐及沿線國家的抗疫合作。在交通方式多元化的今天，中歐班列憑借其獨有的優勢成了貫通中歐、中亞貿易往來的重要方式，促進了中歐、中亞的文化交流和經濟共贏。國鐵集團針對中歐班列運輸需求旺盛的情況，不斷完善國內外協調機制提高口岸通過能力，加強運輸組織，提升運營效率，為暢通中歐貿易往來持續發揮戰略通道作用。BIb大陸橋物流聯盟

今年是中歐班列運行十周年，中歐班列的發展也已經成為中國的一張特別的名片。國鐵集團為了進一步提高班列運行品質，加強與外貿企業對接，動態掌握物流需求，規范國際聯運計劃管理，精準制定運輸方案，實現境內外生產協同聯動，降低了物流成本，提升了中歐企業國際競爭力。BIb大陸橋物流聯盟

隨著我國經濟持續穩中向好，中歐班列運輸需求將保持高位運行，推動進出口商貿物資的快速流動，打開了全球貿易的渠道，中歐班列這一恢弘的“鋼鐵巨龍”，必將為各國合作提供更多的機遇，不斷追求更高品質的發展，打造出更加亮眼的中國名片。BIb大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）BIb大陸橋物流聯盟

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