中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為國際國內(nèi)雙循環(huán)穩(wěn)步助力

今年以來，中歐班列開行保持強勁增長態(tài)勢，截至8月底，累計開行10030列，發(fā)送集裝箱96.4萬標(biāo)箱，同比分別增長32%、40%，往返綜合重箱率達97.9%，較去年提前2個月實現(xiàn)年度開行破萬列。中歐班列自2020年5月起連續(xù)16個月單月開行千列以上，自2021年5月起連續(xù)4個月單月開行超1300列，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、助力國內(nèi)國際雙循環(huán)作出了積極貢獻。（人民鐵道9月2日公眾號消息）Ar6大陸橋物流聯(lián)盟

受到海外疫情嚴(yán)重的影響，海運面臨價格上漲，空運線路銳減，在這樣的情況下，中歐班列受到沿途企業(yè)的青睞。相比于空運和海運，鐵路運輸有其特有的優(yōu)勢，運力大，運費低，運輸風(fēng)險小，等等，這些優(yōu)勢都成為中歐班列越來越受歡迎的原因。目前，中歐班列輻射了30多個國家，130多個城市，涉及的行業(yè)，涉及的商品種類，涵蓋了沿途人們生活的方方面面。Ar6大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開行不僅對于繁榮沿線經(jīng)濟，對于抗擊當(dāng)前疫情，也有著不可忽視的作用。其中，中歐，中亞的許多重要醫(yī)療物資，抗疫物資都是通過中歐班列運輸?shù)摹Ｖ袣W班列提升了中國的影響力，加強了國際間的合作。Ar6大陸橋物流聯(lián)盟

為了滿足中歐班列開行需要，國鐵集團想方設(shè)法深化國際間鐵路合作，不斷提升專列的運載能力和運輸品質(zhì)，優(yōu)化開行方案，降低運輸成本。同時也是一帶一路沿線國家的運輸支撐，作為雙循環(huán)理念的實踐者，中歐班列對促進中歐貿(mào)易大通道的融通，中歐班列所運輸?shù)目棺h物資更是為沿線疫情嚴(yán)重的國家?guī)砹松南Ｍ?span style="display:none">Ar6大陸橋物流聯(lián)盟

古有絲綢之路，連貫東西，互通有無;今有“鋼鐵駝隊”，橫貫亞歐，休戚與共。在全球經(jīng)濟交通受疫情影響下，我國中歐班列依然逆勢高質(zhì)量、常態(tài)化穩(wěn)定開行，凸顯了中國“一帶一路”倡議的遠見卓識和強力擔(dān)當(dāng)。中歐班列，作為新絲綢之路上的一條飄揚的紅絲帶，串起了空間、時間和距離，在廣闊無垠的土地上，邁出了一條跨度久遠、更寬更暢的文明之路。愿中歐班列在互聯(lián)互通、互利共贏康莊大道上的汽笛嘹亮，持續(xù)不斷的高質(zhì)量發(fā)展。Ar6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：川北在線網(wǎng)）Ar6大陸橋物流聯(lián)盟

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