中歐班列，開創(chuàng)亞歐陸路運(yùn)輸新篇章

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。4hV大陸橋物流聯(lián)盟

2011年3月，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國(guó)杜伊斯堡，開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。目前，中歐班列已鋪畫73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的170多個(gè)城市，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬余種。10年來，中歐班列開創(chuàng)了亞歐陸路運(yùn)輸新篇章，鑄就了沿線國(guó)家互利共贏的橋梁紐帶，為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了運(yùn)輸支撐。4hV大陸橋物流聯(lián)盟

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)中向好，中歐班列運(yùn)輸需求將保持高位運(yùn)行。鐵路部門應(yīng)加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，優(yōu)化班列開行方案，完善境外通道布局，加快信息集成平臺(tái)建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。4hV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鹿財(cái)經(jīng)原創(chuàng)）4hV大陸橋物流聯(lián)盟

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