專家建言中歐班列發(fā)展關(guān)鍵期：加強(qiáng)管理數(shù)字化 帶動(dòng)沿線各國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與勞動(dòng)力就業(yè)

“推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，不僅要加強(qiáng)國(guó)內(nèi)的互聯(lián)互通，而且要加強(qiáng)國(guó)際的互聯(lián)互通。”外交部中國(guó)-中東歐國(guó)家合作事務(wù)特別代表霍玉珍有著多年涉外工作經(jīng)驗(yàn)，近日，在“推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展”座談會(huì)上，她表示，接下來(lái)，要注重中歐班列前瞻性、協(xié)調(diào)性、創(chuàng)新性、多元化發(fā)展，秉持共商共建共享原則，實(shí)現(xiàn)互利共贏。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

NC0大陸橋物流聯(lián)盟

浙江義烏：長(zhǎng)三角地區(qū)首趟義新歐“茶葉專列”啟程（圖片來(lái)源：CFP)NC0大陸橋物流聯(lián)盟

高質(zhì)量發(fā)展既衡量微觀服務(wù)質(zhì)量 也考察宏觀支撐能力NC0大陸橋物流聯(lián)盟

眼下，中歐班列正處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。截至2021年6月，中歐班列開行總量已超過(guò)4萬(wàn)1千列，累計(jì)貨值超過(guò)2000億美元。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

如何繼續(xù)更好實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展？“中歐班列要圍繞‘鞏固穩(wěn)定提升’這條主線，緊密對(duì)接國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展需求”，國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所交通運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展研究中心主任王楊堃在座談會(huì)期間強(qiáng)調(diào)，大力破解各類“堵點(diǎn)”“卡點(diǎn)”，深入推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，加強(qiáng)陸海通道銜接暢通。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，中歐班列開行保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，他同時(shí)認(rèn)為，中歐班列高質(zhì)量發(fā)展既衡量微觀層面的服務(wù)質(zhì)量，也考察宏觀層面的支撐能力。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

全國(guó)政協(xié)常委、副秘書長(zhǎng)，民建中央專職副主席兼秘書長(zhǎng)李世杰建議，要發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì)，支持運(yùn)營(yíng)主體做大做強(qiáng)；逐步規(guī)范財(cái)政資金使用機(jī)制，探索市場(chǎng)化發(fā)展。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

市場(chǎng)化正是“義新歐”班列的突出優(yōu)勢(shì)和鮮明特色，浙江省政協(xié)委員、義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)馮旭斌表示，截至2021年9月10日，“義新歐”義烏平臺(tái)已累計(jì)開行3068列。建議支持義烏申報(bào)集結(jié)中心城市；支持義烏批準(zhǔn)汽車整車口岸；發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，促進(jìn)中歐班列健康、快速發(fā)展。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

李世杰建議，拓寬班列運(yùn)輸新方向，積極組織回程貨源；做好組織協(xié)調(diào)工作，多措并舉促進(jìn)貿(mào)易便利化。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)字化亟待加強(qiáng) 從提貨單開始促進(jìn)貿(mào)易便利化NC0大陸橋物流聯(lián)盟

隨著時(shí)代的發(fā)展，中歐班列的運(yùn)輸組織建設(shè)，正逐步加強(qiáng)。不過(guò)中歐班列在發(fā)展的同時(shí)，也遇到了一些問(wèn)題。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

原海關(guān)總署黨組成員、原國(guó)家口岸辦主任葉劍歸納出“軟硬”兩個(gè)方面，繼續(xù)推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展：一方面需加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)，另一方面要提高軟件升級(jí)換代，“中歐班列通過(guò)我國(guó)開放口岸運(yùn)輸，目前口岸出現(xiàn)局部擁堵，這需要與軟件設(shè)施相結(jié)合”。他建議，有關(guān)部門完善相關(guān)政策，進(jìn)行部門聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)企業(yè)與相關(guān)部門的溝通，進(jìn)而把政策落到實(shí)處。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

為更好推動(dòng)中歐班列沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)仲澤宇提出，建議從細(xì)節(jié)樹立執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，比如從提貨單開始促進(jìn)貿(mào)易的便利化，降低沿線的勞動(dòng)力成本，在管理上加強(qiáng)數(shù)字化、信息化，以此帶動(dòng)沿線各國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與勞動(dòng)力就業(yè)。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席工程師趙紅衛(wèi)多年從事鐵路軌道研究工作，她建議，繼續(xù)加強(qiáng)國(guó)際合作，提升口岸通行能力，有效提升班列進(jìn)出境通道能力。提升互聯(lián)互通能力，保證班列運(yùn)營(yíng)時(shí)間的穩(wěn)定性，增強(qiáng)線路的靈活性，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)與沿線國(guó)家海關(guān)等部門合作 營(yíng)造更好運(yùn)營(yíng)環(huán)境NC0大陸橋物流聯(lián)盟

目前，國(guó)內(nèi)開行中歐班列的省（區(qū)、市）達(dá)到29個(gè)，運(yùn)輸貨物類型達(dá)5萬(wàn)多種，年度運(yùn)送貨值5年增長(zhǎng)近7倍，構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸上運(yùn)輸新通道。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

“把供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的韌性打造與中歐班列的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展充分對(duì)接，形成全新的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。”中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼理事長(zhǎng)朱宏任說(shuō)，尤其要重視優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高地方政府的服務(wù)效率、培養(yǎng)中歐班列人才隊(duì)伍，提高對(duì)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的控制力。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

第十二屆全國(guó)政協(xié)委員、中聯(lián)部原副部長(zhǎng)于洪君也談到：“有關(guān)部門要積極推進(jìn)各地區(qū)與沿線國(guó)家鐵路、檢疫、海關(guān)部門的合作，同時(shí)與沿途國(guó)家共建班列安全合作機(jī)制，共同推進(jìn)通關(guān)便利化、檢疫一體化，持續(xù)為中歐班列營(yíng)造更好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境與發(fā)展條件。”NC0大陸橋物流聯(lián)盟

全國(guó)政協(xié)委員、北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)也從幾個(gè)方面給出了建議：進(jìn)一步優(yōu)化商業(yè)發(fā)展模式和營(yíng)商環(huán)境；優(yōu)化運(yùn)輸模式，提高運(yùn)輸和服務(wù)效率；優(yōu)化裝備體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝備特別是鐵路機(jī)車和車輛的現(xiàn)代化水平。NC0大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央廣網(wǎng)）NC0大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682