中歐班列實現互利共贏可喜局面

據媒體報道：今年以來，中歐班列開行保持強勁增長態勢，截至8月底，累計開行10030列，發送集裝箱96.4萬標準箱，同比分別增長32%、40%，往返綜合重箱率達97.9%，較去年提前2個月實現年度開行破萬列；自2020年5月起連續16個月單月開行千列以上，自2021年5月起連續4個月單月開行超1300列。BT1大陸橋物流聯盟

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加強口岸通道管理，實現多方合作、多方受益的可喜局面。實施阿拉山口、霍爾果斯、二連、滿洲里等口岸擴能改造項目，有效提升了中歐班列進出境通道能力。今年1月至8月，中歐班列西、中、東通道分別開行5125列、1766列、3139列，同比分別增長37%、15%、35%。積極配合口岸監管部門，落實便利化通關舉措，提高通關能力和作業效率，有效壓縮運輸時間。嚴格落實疫情防控措施，對鐵路口岸設備、貨物、車輛等進行全面消毒，堅決防止疫情輸入。BT1大陸橋物流聯盟

提升班列開行品質，中歐班列朋友圈進一步擴大。落實中歐班列運輸協調委員會機制，強化安全質量卡控和客戶服務，提升班列集約化運營水平。加強與外貿企業對接，動態掌握物流需求，規范國際聯運計劃管理，精準制訂運輸方案，降低物流成本。目前，中歐班列已鋪畫73條運行線路，通達歐洲23個國家的170多個城市，運輸貨品達5萬余種，為“一帶一路”沿線國家和地區經濟社會發展提供了運輸支撐。BT1大陸橋物流聯盟

支援國際抗疫合作，展示社會主義國家制度的優越性。新冠肺炎疫情對全經濟發展造成了巨大的影響，世界各國都在努力戰“疫”和推動經濟復蘇。中國堅定不移地推動中歐班列走出國門，展示出了同舟共濟、互惠互助的開放態度。將國際合作防疫物資運輸納入中歐班列重點保障范圍，實行優先承運、優先裝車、優先掛運，做到快裝快運、應運盡運，疫情發生以來累計向歐洲國家運送防疫物資1280萬件、9.9萬噸，為國際抗疫合作作出積極貢獻。中歐班列跑出了恢復全球經濟的“加速度”，也讓各國之間的合作更加密切，讓命運共同體意識更加深入人心。BT1大陸橋物流聯盟

“潮平兩岸闊，風正一帆懸”。當今世界的發展，早已是我中有你，你中有我。中歐班列加強了國家之前的合作關系，打通了全球物流通道，為全球經濟復蘇奠定了堅實的基礎。我們相信，中國人民有信心、有能力讓中歐班列會越跑越快，越跑越平穩，讓“互利共贏、合作共享”的路越走越穩，越走越敞亮。BT1大陸橋物流聯盟

（來源：周運華）BT1大陸橋物流聯盟

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