中歐班列為提振經(jīng)濟(jì)活力作出新貢獻(xiàn)

今年以來，中歐班列開行列數(shù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)，截止8月底，已累計(jì)開行10030列，發(fā)送集裝箱96.4萬標(biāo)箱，較去年提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度開行破萬列。J4K大陸橋物流聯(lián)盟

在全球疫情動(dòng)蕩不穩(wěn)的情勢(shì)之下，在空運(yùn)、海運(yùn)等國際運(yùn)輸航道不同程度受到阻塞的情況下，鐵路運(yùn)輸卻是逆風(fēng)而行，運(yùn)輸量穩(wěn)步增長。有數(shù)據(jù)顯示，中歐班列自去年國內(nèi)疫情被控制住起，連續(xù)16個(gè)月單月開行千列以上，這充分體現(xiàn)出了中歐班列在保障國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易舒暢進(jìn)行、助力國內(nèi)國際雙循環(huán)的實(shí)力。中歐班列不僅彌補(bǔ)了國際物流運(yùn)輸需求缺口，更為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的動(dòng)蕩局面提供了有效支撐，為全球經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇貢獻(xiàn)了一臂之力，更為“一帶一路”穩(wěn)步發(fā)展注入了新的活力。J4K大陸橋物流聯(lián)盟

老線新線并行，加速物流暢通。增加新運(yùn)輸線路、擴(kuò)寬物流渠道，無疑是加速物流暢通的必要條件和基礎(chǔ)。中歐班列在原有開行線路的前提上，不斷開通新線，讓老線和新線共同發(fā)力，加速物流暢通。截止目前，中歐班列已鋪畫73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個(gè)國家的170多個(gè)城市，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬余種。同時(shí)，鐵路部門加快推進(jìn)各貨運(yùn)口岸站的擴(kuò)能改造工程，加強(qiáng)國際聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)，保障國際物流通道穩(wěn)定暢通。“無紙化通關(guān)”等措施有效提高了通關(guān)能力和作業(yè)效率，促進(jìn)了中歐班列開行的趟數(shù)穩(wěn)定增長。事實(shí)證明，中歐班列的開行不僅讓中國商品走出去，也把沿線各國的優(yōu)質(zhì)商品引進(jìn)來，充分展現(xiàn)了中國促進(jìn)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的信心和決心，也將中國經(jīng)濟(jì)旺盛的活力與光明的前景展現(xiàn)在世人面前。J4K大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)量質(zhì)量齊升，加速貿(mào)易交流。面對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)國際社會(huì)發(fā)出的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如何恢復(fù)和提振經(jīng)濟(jì)成為了擺在世人面前的必答題，關(guān)鍵時(shí)刻中歐班列挺身而出，在跨境千里的運(yùn)輸線上挑起大梁。各運(yùn)輸口岸都拿出渾身解數(shù)全力以赴，以確保中歐班列滿載滿歸。如阿拉山口、霍爾果斯口岸出入境中歐班列月均達(dá)到3000多列、貨重近700萬噸，出入境的貨物品類包括機(jī)械設(shè)備、日用百貨、電子產(chǎn)品、紡織制品、汽車配件、品食等達(dá)近20大項(xiàng)。充分發(fā)揮戰(zhàn)略通道優(yōu)勢(shì)的中歐班列，有效排解疫情所造成的阻力，全力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，為加速疫情之下的國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流做出了突出貢獻(xiàn)。J4K大陸橋物流聯(lián)盟

把握優(yōu)勢(shì)、擔(dān)當(dāng)使命、不負(fù)眾望。中歐班列正以其勢(shì)不可擋的韌勁，為全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、助力國際社會(huì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、提振經(jīng)濟(jì)活力做出新貢獻(xiàn)。J4K大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）J4K大陸橋物流聯(lián)盟

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