“中歐班列”遇上“絲綢之路”

發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋9月16日透露，截至目前，中歐班列已經(jīng)鋪畫運(yùn)行線73條，通達(dá)歐洲23個國家的174個城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸全境，沿線國家紛紛參與合作，分享這列中國快車帶來的紅利。xT2大陸橋物流聯(lián)盟

兩千一百年前西漢時期，一條絲綢之路打開了從中國通往中亞的陸路通道，也開辟了中外交流的新紀(jì)元。兩千一百年過去了，“一帶一路”戰(zhàn)略再走絲綢之路，以陸海空通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網(wǎng)等重大工程為依托，創(chuàng)造出一波又一波的“亞洲奇跡”。從此，張騫不必戈壁冒險，法顯不必亂世取經(jīng)，“一帶一路”為中歐互聯(lián)互通敞開一扇大門，為國內(nèi)13億人民帶來實(shí)實(shí)在在的利益，也為世界經(jīng)濟(jì)打開一個巨大的國際市場。xT2大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路從來都沒有忘記自己的使命擔(dān)當(dāng)。中國鐵路為這條古絲綢之路沿線國家推動共建了一批標(biāo)志性合作工程，比如雅萬高鐵、匈塞鐵路、中老鐵路等，標(biāo)志著中國現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)入新階段。與此同時，伴隨著中歐班列越來越密集的開行，中國與中西亞、歐洲國家之間的鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作愈加密切。現(xiàn)如今，面對新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊，中歐班列發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢，大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物，繼續(xù)在穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈、助力國際抗疫合作中發(fā)揮關(guān)鍵作用。放眼全球，中國鐵路與世界一流水平的差距快速縮小，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)部分超越，一個走向現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的“鐵路巨龍”正展現(xiàn)在世界面前。xT2大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵巨龍”的規(guī)劃貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間廣大腹地國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮螅鼐€涵蓋廣泛。特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來一年多的時間里，在國際供應(yīng)鏈持續(xù)緊張的情況下，中歐班列保持安全穩(wěn)定運(yùn)行，解了眾多企業(yè)的“燃眉之急”。“一帶一路”已經(jīng)成為國際社會的一個廣泛共識，越來越多的國家參與到這個共商、共建、共享的合作發(fā)展大潮中，越來越多跨境貨運(yùn)班次的發(fā)展，為中歐交往提供了更強(qiáng)大的貿(mào)易支持。xT2大陸橋物流聯(lián)盟

古語有云：龍行華夏。鐵路這條鋼鐵巨龍，她橫跨古絲綢之路東西，騰飛盤旋在神州大地;她以人民的名義，為社會大眾網(wǎng)羅天下美景，編織美好幸福的新生活;她以國家的名義，為中東歐國家合作實(shí)現(xiàn)了互利共贏，為世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇凝心聚力。xT2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）xT2大陸橋物流聯(lián)盟

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