“鐵路快通”新速度書(shū)寫(xiě)中歐班列新華章
2021-09-23 09:09:02
Landbridge平臺(tái)
9月10日,全國(guó)首列“鐵路快通”中歐班列在烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)正式發(fā)運(yùn),同時(shí),一列國(guó)際班列也通過(guò)“鐵路快通”模式由霍爾果斯口岸進(jìn)境駛往重慶。這標(biāo)志著,中歐班列開(kāi)行地與口岸地間的海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)徹底打通,烏魯木齊中歐班列集結(jié)中心迎來(lái)發(fā)展新時(shí)期。(9月10日 重慶網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái))
2000多年前,一條絲綢之路,開(kāi)啟了中國(guó)與中亞友好的大門(mén),打通了東西方兩大文明交流的通道。如今,中歐班列一列列飛馳的鋼鐵巨龍,為沿途國(guó)家和人民帶來(lái)新的便利和福祉,也奏響了新時(shí)代亞歐各族人民和諧共贏攜手發(fā)展的新華章。
“鐵路快通”,穩(wěn)定了各國(guó)的貿(mào)易發(fā)展。中歐班列途徑“一帶一路”沿線的多個(gè)國(guó)家,隨著運(yùn)行線路的持續(xù)拓展,可通達(dá)國(guó)家(地區(qū))日益增多。一方面,中歐班列把中國(guó)的商品與全球的先進(jìn)市場(chǎng)快速連接起來(lái),另一方面,也帶動(dòng)了歐洲、中亞國(guó)家商品進(jìn)入中國(guó),實(shí)現(xiàn)資源共享,帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,有利于形成開(kāi)放、包容、普惠、共享的資源利益共同體。“快通”模式下,精簡(jiǎn)了手續(xù),減少了時(shí)間和成本,實(shí)現(xiàn)各國(guó)資源領(lǐng)域合作邁上新臺(tái)階
“鐵路快通”,架起了人民的“友誼橋梁”。國(guó)之交在于民相親,民相親在于心相通。中歐班列拉近了各國(guó)人民的距離,促進(jìn)了沿線各國(guó)之間文化交流、學(xué)術(shù)互動(dòng)、旅游教育合作等多種形式的人文合作,隨著人們對(duì)貨運(yùn)速度的信心,無(wú)形的給世界命運(yùn)共同體有了更加貼切的感受,使“鐵路快通”成為連接不同文明的紐帶,培育情感共同體。
“鐵路快通”,彰顯了泱泱大國(guó)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。自新冠肺炎疫情后,中歐班列馳騁在中歐沿線國(guó)家,運(yùn)輸了大量抗疫所需物資,提高了聯(lián)合抗擊疫情的基本能力,保障了沿線各國(guó)人民群眾的身體健康發(fā)揮了重要作用。“鐵路快通”首運(yùn)加強(qiáng)了世界人民對(duì)于未來(lái)不確定的情況發(fā)生時(shí)的安全感,是具有跨時(shí)代的戰(zhàn)略意義,并塑造了良好的國(guó)際形象,利于我們更好的踐行人類(lèi)命運(yùn)共同體理念。
古有絲綢之路,今有中歐班列。而中歐班列的“快通”模式譜寫(xiě)了亞歐鐵路運(yùn)輸新篇章,開(kāi)創(chuàng)了亞歐合作新局面,未來(lái)更值得期待。
(來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng))
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