中歐班列助力贛南老區(qū)發(fā)展跑出“加速度”

9月24日，載著日用品等貨物的X8098次中歐班列從贛州國(guó)際陸港駛出，經(jīng)阿拉山口口岸出境，駛向匈牙利布達(dá)佩斯。這是贛南老區(qū)開(kāi)出的第1000列中歐班列。（中國(guó)鐵路）YMP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為贛南老區(qū)對(duì)外開(kāi)放拓展了更大空間。中歐班列聯(lián)通中亞歐各國(guó)，構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸上運(yùn)輸新通道，搭乘中歐班列，贛南老區(qū)的家具、米粉等特色產(chǎn)品運(yùn)往歐洲各個(gè)國(guó)家，返程班列又搭載著木材、汽車等產(chǎn)品返回贛州，老區(qū)人民真正實(shí)現(xiàn)了“賣全球、買全球”。為做好中歐班列運(yùn)輸組織，南鐵贛州國(guó)際港站科學(xué)制訂中歐班列開(kāi)行方案，對(duì)中歐班列實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車、貨運(yùn)作業(yè)流程。與贛州國(guó)際陸港、贛州海關(guān)等部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，不斷提升班列組織、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)和裝卸效率，全力保障中歐班列順利開(kāi)行。今年1月至8月，贛州國(guó)際陸港開(kāi)出中歐班列201列，同比增長(zhǎng)71.32%。YMP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為贛南老區(qū)外貿(mào)提供了穩(wěn)定的物流通道。受全球新冠肺炎疫情影響，國(guó)際物流資源緊張，在海運(yùn)、空運(yùn)“一柜難求”背景下，中歐班列開(kāi)辟出了一條中國(guó)中部陸路外貿(mào)大通道，為江西省穩(wěn)外貿(mào)、擴(kuò)內(nèi)需發(fā)揮了不可或缺的重要作用。在“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局下，作為江西連通歐亞大陸的黃金通道，贛州國(guó)際陸港一方面打造快速高效的中歐班列，另一方面利用跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)承接跨境貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)“中歐班列+跨境電商”融合發(fā)展，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，中歐班列（贛州）已串聯(lián)5個(gè)邊境口岸，累計(jì)載運(yùn)進(jìn)出口貨值162億元，助力贛南老區(qū)加速對(duì)接、融入“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市。YMP大陸橋物流聯(lián)盟

如今，贛歐班列已成為新時(shí)代“絲綢之路”上的鋼鐵駝隊(duì)，物流輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)，下一步，鐵路部門將進(jìn)一步發(fā)揮贛州國(guó)際陸港功能優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化進(jìn)出口貨物作業(yè)流程，壓縮在站停留時(shí)間，增加班列運(yùn)輸能力，為中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行提供運(yùn)力保障，助力贛南老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)加速發(fā)展。YMP大陸橋物流聯(lián)盟

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