中歐班列：鋼鐵駝隊(duì)彰顯大國硬核力量

9月24日，一列滿載著小家電、日用品、電子產(chǎn)品等貨物的X8098次中歐班列，從贛州國際陸港駛出，經(jīng)阿拉山口口岸出境，將于17天后抵達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。這是贛南老區(qū)自2017年4月23日開行首趟中歐班列以來的第1000列中歐班列。xD0大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是世界上運(yùn)行距離最長的鐵路貨運(yùn)，全程13052公里，是一帶一路的重要組成部分，是疫情期間橫貫亞歐大陸，馳援各國的生命通道。去年以來，由于受疫情影響，全球運(yùn)輸遭到嚴(yán)重破壞，全球不少航空、航運(yùn)按下了“暫停鍵”，在此背景之下，中歐班列充分發(fā)揮時效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)泉?dú)特優(yōu)勢，滿載汽車零配件、電子產(chǎn)品、日用百貨以及防疫物資，源源不斷的駛?cè)霘W洲，為沿線各國疫情防控及經(jīng)濟(jì)發(fā)展輸入了源源不斷的力量。據(jù)悉，這次從贛州國際陸港駛出的中歐班列是贛南老區(qū)自2017年4月23日開行首趟中歐班列以來的第1000列中歐班列。目前，贛州國際陸港已連接滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯4個邊境口岸，累計載運(yùn)進(jìn)出口貨物價值達(dá)162億元，覆蓋中亞五國及歐洲22個國家151個城市，開辟了一條中部陸路外貿(mào)大通道，助力贛南老區(qū)加速成為對接、融入“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市和貨物集散地。xD0大陸橋物流聯(lián)盟

的確，近一年多以來，在很多國家的海洋港口貿(mào)易持續(xù)低迷的情況下，中歐班列起到了保障全球產(chǎn)業(yè)鏈完整、拓寬陸路貿(mào)易運(yùn)輸通道的重要作用，其發(fā)展速度和貨運(yùn)增長量是前所未有的，現(xiàn)在，以中歐班列為代表的陸路運(yùn)輸大通道打通了國家與國家、區(qū)域與區(qū)域之間的隔閡，讓鐵路第一次有了承擔(dān)國際貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)的重?fù)?dān)，自此，中歐班列正式踏上了增強(qiáng)國際間貿(mào)易往來、穩(wěn)定國際貿(mào)易秩序的快速發(fā)展之路。xD0大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是“一帶一路”建設(shè)的成果，也是其推進(jìn)的有力途徑。作為中國構(gòu)建新型開放性經(jīng)濟(jì)體系的重要政策措施，“一帶一路”既要有其實(shí)際基礎(chǔ)，也要有優(yōu)良的“試驗(yàn)田”，中歐班列就是這種奠基物，它不僅僅是一條中國解決國際貿(mào)易物流問題的渠道，也是中國對自身經(jīng)濟(jì)政治健康發(fā)展的有益補(bǔ)充，是中國以“世界工廠”地位展現(xiàn)大國風(fēng)范的窗口。xD0大陸橋物流聯(lián)盟

古有絲綢之路駝鈴商隊(duì)，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”，作為“一帶一路”合作的重要標(biāo)志，中歐班列承載著構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的歷史使命，相信定會為我國擴(kuò)大開放、鞏固外貿(mào)優(yōu)勢提供了更有力保障，為中國經(jīng)濟(jì)在變局中提供了夯實(shí)基礎(chǔ)。xD0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民論壇網(wǎng)）xD0大陸橋物流聯(lián)盟

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