中歐班列繼續(xù)奔跑帶來更多的喜悅

據(jù)媒體報(bào)道：8個(gè)月開行數(shù)量破萬！中歐班列再次創(chuàng)造新的中國(guó)速度，較2020年提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度開行破萬列，在新發(fā)展格局中持續(xù)貢獻(xiàn)“鐵力量”。“鋼鐵駝隊(duì)”何以頻頻刷新紀(jì)錄？何以建立起一個(gè)囊括歐洲23個(gè)國(guó)家174個(gè)城市的“超級(jí)朋友圈”？今天，讓我們透過三組具有代表性的數(shù)據(jù)，探尋中歐班列背后的“成長(zhǎng)密碼”。giI大陸橋物流聯(lián)盟

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合作共贏，中歐班列實(shí)現(xiàn)互利互惠。“一帶一路”倡議的提出成為中歐班列發(fā)展的重大歷史機(jī)遇。從開行之初到今年8月，中歐班列已累計(jì)開行4萬多列、發(fā)送貨物393.5萬標(biāo)箱；2020年5月以來，連續(xù)16個(gè)月單月開行破千列。中歐班列加速奔跑的動(dòng)力，源于8年前的一項(xiàng)重要倡議。“一帶一路”成為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺(tái)。中歐班列取得喜人成績(jī)背后是中國(guó)人民努力奮斗的結(jié)果。giI大陸橋物流聯(lián)盟

在疫情防控中，中歐班列發(fā)揮著大作用。2020年，受新冠肺炎疫情影響，海運(yùn)、空運(yùn)受阻，防疫、生活等物資出口訂單持續(xù)增長(zhǎng)，保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定任務(wù)艱巨。關(guān)鍵時(shí)刻，中歐班列分段運(yùn)輸不涉及人員檢疫的優(yōu)勢(shì)充分顯現(xiàn)，挑起了陸路運(yùn)輸大梁，成為各國(guó)攜手抗疫的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。疫情發(fā)生以來，中歐班列已累計(jì)向歐洲國(guó)家運(yùn)送防疫物資1280萬件、9.9萬噸。2020年，中歐班列全年開行數(shù)量也首次突破1萬列、達(dá)到12406列，并從當(dāng)年5月起，單月開行數(shù)量邁入“千列時(shí)代”。中歐班列的快速增長(zhǎng)，加快了沿線國(guó)家復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)重啟，給全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。giI大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，不僅僅展示了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌勁、活力和穩(wěn)健，并且在疫情國(guó)際化的當(dāng)下?lián)鸾?jīng)濟(jì)復(fù)蘇大梁。快速增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)背后，是廣闊的市場(chǎng)需求和國(guó)內(nèi)國(guó)際對(duì)中歐班列品牌的充分認(rèn)可。在國(guó)際供應(yīng)鏈領(lǐng)域，中歐班列以比海運(yùn)更快的速度、比空運(yùn)更低的成本吸引了大量貨源，受到了市場(chǎng)青睞，運(yùn)送貨物貨值占中歐貨物貿(mào)易比重逐年提升。貫通亞歐大陸的“鋼鐵駝隊(duì)”已成為我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家聯(lián)系最為緊密的紐帶和共建“一帶一路”的標(biāo)志性成果。截至今年8月，中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家174個(gè)城市。每個(gè)月都有新的歐洲城市迎來中歐班列，中歐班列開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。giI大陸橋物流聯(lián)盟

如何讓參與運(yùn)輸各主體緊密配合、協(xié)同作業(yè)成為中歐班列開行面臨的關(guān)鍵問題。加強(qiáng)多方合作，搭建互利共贏平臺(tái)。今年以來，聯(lián)合工作組已就《中歐班列全程時(shí)刻表編制與協(xié)作辦法》《中歐班列運(yùn)輸計(jì)劃商定辦法》等合作文件達(dá)成共識(shí)。在國(guó)內(nèi)協(xié)同方面，中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)在企業(yè)層面建立合作平臺(tái)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)班列平臺(tái)企業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸組織、完善服務(wù)保障。美美與共、和合共生，一系列合作平臺(tái)的搭建為中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供了有力的制度保障。giI大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”的朋友圈越來越大，好伙伴越來越多，合作質(zhì)量越來越高，發(fā)展前景越來越好，在“共贏”的前提下，中歐班列能尋求更大、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的共同利益、實(shí)現(xiàn)互利共贏的共同發(fā)展。有了高速度，還要有高質(zhì)量。在保持開行數(shù)量和貨物發(fā)送量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，中歐班列雙向運(yùn)輸日趨均衡。今年前8個(gè)月，回程班列數(shù)量與去程班列的比值達(dá)84%，綜合重箱率達(dá)98%。近年來，國(guó)鐵集團(tuán)大力組織開發(fā)回程貨源，組織開好回程班列，提升回程重箱率。放眼全國(guó)，各鐵路局集團(tuán)公司全力保障進(jìn)出口貨物運(yùn)輸，積極對(duì)接企業(yè)客戶，了解備貨需求和發(fā)貨安排，回程班列越來越多，循環(huán)更加通暢。giI大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴聲聲，舟楫相望，綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年。今天，中歐班列已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)接過絲綢之路上貿(mào)易往來的接力棒，架起了國(guó)際合作互利共贏新的橋梁。中國(guó)的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展離不開中國(guó)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是和平崛起，在“一帶一路”蓬勃態(tài)勢(shì)是實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”的具體展現(xiàn)。隨著“一帶一路”建設(shè)持續(xù)深化，中歐班列這張“一帶一路”發(fā)展新“名片”正展示著其獨(dú)特的魅力。我們期待中歐班列的下一次突破，在新的征程上行穩(wěn)致遠(yuǎn)；期待“鋼鐵駝隊(duì)”運(yùn)得更多、走得更遠(yuǎn)，為“一帶一路”建設(shè)增添更多動(dòng)能，為沿線國(guó)家和人民帶去更多福祉。giI大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：周運(yùn)華）giI大陸橋物流聯(lián)盟

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