通中歐班列“堵點(diǎn)”：波蘭獲批建設(shè)歐洲最大物流中心 投資50億！

波蘭馬拉舍維奇地區(qū)將建設(shè)歐洲最大的物流中心，用于中歐班列貨物的換裝和轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)力將增加到原來的四倍，目的是鞏固波蘭在新絲綢之路上的樞紐地位。這一項(xiàng)目已于上月由馬拉所屬的盧布林?。↙ublin Voivodeship）批準(zhǔn)，投資交由PKP旗下的基礎(chǔ)設(shè)施管理公司Cargotor實(shí)施。TQy大陸橋物流聯(lián)盟

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這一計(jì)劃中的物流中心將在原有設(shè)施的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，欲在中心內(nèi)新建20多個(gè)新場(chǎng)站。項(xiàng)目將于2022年開始動(dòng)工，預(yù)計(jì)耗時(shí)5-6年時(shí)間，投資總額超30億波蘭茲羅提（約合人民幣48.4億），一半資金由政府提供。建成后，運(yùn)力將增加到原來的四倍。據(jù)Cargotor公司總裁Andrzej Sokolewicz估計(jì)，在馬拉處理的中歐年貨量也將至少提高10%。TQy大陸橋物流聯(lián)盟

具體建設(shè)項(xiàng)目TQy大陸橋物流聯(lián)盟

物流中心的建設(shè)將涉及三個(gè)鎮(zhèn)，分別為Zalesie, Terespol and Piszczac，這三個(gè)鎮(zhèn)均屬于馬拉所在的縣級(jí)市波德拉斯卡 (Biala Podlaska）（具體位置見下圖），其中特雷斯波爾(Terespol) 為邊境城市，與白俄羅斯城市布列斯特 (Brest) 隔界相望，大部分的中歐班列在此過境。項(xiàng)目建設(shè)重點(diǎn)在于重要貨運(yùn)站馬拉舍維奇 (Ma?aszewicze)、Kobylany、Bór、Choty?ów。TQy大陸橋物流聯(lián)盟

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馬拉地區(qū)的換裝場(chǎng)站鐵軌將通過連接華沙西站和特雷斯波爾的2號(hào)鐵路線 (Warszawa Zachodnia – Terespol) 與波蘭的國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò)相連。此外，新的基礎(chǔ)設(shè)施將能運(yùn)營(yíng)1050米長(zhǎng)的列車（目前能運(yùn)行的最長(zhǎng)列車為750米），最高載荷將從原來的22.5噸提高到25噸，一直被業(yè)內(nèi)詬病的列車速度也將有所提升。TQy大陸橋物流聯(lián)盟

“馬拉舍維奇一直以來都是新絲綢之路上的重要樞紐，并每年為國(guó)家預(yù)算貢獻(xiàn)超過50億茲羅提（約合人民幣80.76億元），” 特雷斯波爾 (Terespol) 地區(qū)負(fù)責(zé)人Krzysztof Iwaniek在接受當(dāng)?shù)孛襟wPolskie Radio Lublin采訪時(shí)表示，“我相信這個(gè)項(xiàng)目可以帶來巨大的變化，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的瓶頸問題。此外我們正在與白俄羅斯競(jìng)爭(zhēng)，一部分中歐貨物選擇在布列斯特?fù)Q裝，因此我們必須做得更好。”TQy大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：最鐵運(yùn)Railfreight）TQy大陸橋物流聯(lián)盟

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