中歐班列給全球疫情注入“中國力量”

自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司開行首列中歐班列以來,中歐班列開行量猛增,到2021年上半年,已有5000多列中歐班列,增長百分比達(dá)到36%。j23大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路憑借著性價比高和綠色環(huán)保的優(yōu)勢得到了廣泛的認(rèn)可,也為中國經(jīng)濟的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。今年下半年7月中旬“中吉哈”公鐵聯(lián)運中歐班列在浙江省金華市首發(fā)后,打開了一條全新的陸上絲綢之路出境新通道。該班列開行將通過公路運輸從新疆吐爾尕特口岸出境,運往吉爾吉斯斯坦比什凱克、哈薩克斯坦阿拉木圖等城市,將有效緩解新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸通行壓力,也彰顯了大交通的作用。j23大陸橋物流聯(lián)盟

提到中歐班列,可能大多數(shù)人都不了解,甚至有一小部分人會認(rèn)為這與平頭老百姓沒有任何關(guān)系。但在筆者看來,它是促民生、愛人民的重要表現(xiàn),它更是促進(jìn)經(jīng)濟全球化發(fā)展的一把“利劍”。中歐班列保稅店走進(jìn)中國市場,看似是全球貿(mào)易經(jīng)濟體系構(gòu)建當(dāng)中的一個支點,實則是發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場潛力,促進(jìn)投資與消費,擴大需求和就業(yè)的一個“同心圓”。j23大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的價值在抗疫時期更為突出。在航空、船運等運輸方式受疫情影響的情況下,中歐班列作為穩(wěn)定的大宗防疫資運輸通道,承擔(dān)了運送國際合作防疫物資的責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計,它運輸物資的數(shù)量多達(dá)360萬件、近3萬噸。中歐班列是絲路沿途各國抗擊疫情的堅強后盾,展現(xiàn)了我國的風(fēng)采,讓各國人民感受到中國人民的關(guān)懷。在當(dāng)前的少數(shù)國家將疫情政治化的背景下,中歐班列體現(xiàn)出的國際合作精神尤顯難能可貴。j23大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列作為人類命運共同體的交通使者,面對抗疫的嚴(yán)峻形勢,發(fā)送量不降反增,助力絲路貿(mào)易暢通。我們深信,中歐班列在今后的經(jīng)濟全球化發(fā)展中繼續(xù)會懷揣著“民族夢想”,用實際行動講好互利共贏的中國故事。我們也期待著,能有更多的中歐班列順利開行,為中歐人民釋放出更多民生“紅利”。j23大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列深度踐行人類命運共同體理念,服務(wù)全球抗疫、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展,讓貿(mào)易暢通、讓民心相通。秉持共商、共建、共享的絲路原則,中歐班列正成為全球抗疫的合作之路,沿線國家的發(fā)展之路、沿線各國人民的健康之路、幸福之路!j23大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中原網(wǎng)）j23大陸橋物流聯(lián)盟

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