中歐班列疫情后時(shí)代發(fā)展新引擎

據(jù)媒體報(bào)道：記者從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：今年截至10月17日，經(jīng)霍爾果斯站進(jìn)出境中歐(中亞)班列達(dá)5045列，超過(guò)去年全年班列通行數(shù)。SnI大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，鐵路作為交通大動(dòng)脈，其自身具有的節(jié)能、環(huán)保、運(yùn)輸量大、全天候等特點(diǎn)，無(wú)論是在日常關(guān)系國(guó)計(jì)民生的物質(zhì)運(yùn)輸中，還是2020年國(guó)際疫情肆虐時(shí)期，鐵路發(fā)揮出積極的作用，尤其是中歐班列更是起到紐帶的作用，在運(yùn)輸國(guó)際抗疫物資中功不可沒(méi)。面對(duì)旺盛的中歐班列運(yùn)輸需求，新疆鐵路部門持續(xù)發(fā)揮“雙口岸”通道優(yōu)勢(shì)，努力在挖掘運(yùn)輸潛力、實(shí)施擴(kuò)能改造和加大運(yùn)力傾斜力度等方面下功夫。SnI大陸橋物流聯(lián)盟

合作共贏，中歐班列實(shí)現(xiàn)互利互惠。“一帶一路”成為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺(tái)。中歐班列作為“一帶一路”倡議的成果，取得喜人成績(jī)背后是中國(guó)人民努力奮斗的結(jié)果。前三季度，霍爾果斯鐵路口岸班列通行數(shù)量達(dá)4748列，同比增長(zhǎng)34.3%;口岸過(guò)貨量679.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)48.5%;其中出口運(yùn)量達(dá)393.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)32.7%，增長(zhǎng)幅度居全國(guó)鐵路口岸首位。霍爾果斯鐵路口岸對(duì)加快中國(guó)與亞歐各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)將發(fā)揮重要作用。SnI大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”的朋友圈越來(lái)越大，好伙伴越來(lái)越多，合作發(fā)展前景越來(lái)越好。經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸開(kāi)行的主要班列線路有29條，輻射德國(guó)、波蘭、土耳其、俄羅斯等18個(gè)國(guó)家、45座城市，貨物品類涵蓋服裝百貨、汽車配件、機(jī)電產(chǎn)品等200余種。因此，新疆本地班列的開(kāi)行，進(jìn)一步拓寬了中歐班列線路網(wǎng)，特別是有了鐵路快通模式的加持，為疆內(nèi)企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易增添了動(dòng)力，也為推動(dòng)新疆從路網(wǎng)末梢逐步走至向西開(kāi)放前沿奠定了基礎(chǔ)。SnI大陸橋物流聯(lián)盟

人類是一個(gè)整體，地球是一個(gè)家園。正如中國(guó)的發(fā)展離不開(kāi)世界，世界的發(fā)展離不開(kāi)中國(guó)。中歐班列架起了國(guó)際合作互利共贏新的橋梁。隨著“一帶一路”建設(shè)持續(xù)深化，中歐班列這張“一帶一路”發(fā)展新“名片”正展示著其獨(dú)特的魅力。我們期待中歐班列在新征程上行穩(wěn)致遠(yuǎn);期待“鋼鐵駝隊(duì)”運(yùn)得更多、走得更遠(yuǎn)，為“一帶一路”建設(shè)增添更多動(dòng)能，為沿線國(guó)家和人民帶去更多福祉;期待中歐班列在為全世界朝著構(gòu)建人類命運(yùn)共同體方向不斷邁進(jìn)，共同創(chuàng)造更加美好未來(lái)中作出積極的貢獻(xiàn)。SnI大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中原網(wǎng)）SnI大陸橋物流聯(lián)盟

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