中歐班列:為發展跑出“加速度”
2021-11-15 09:13:05
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繁忙的成都國際鐵路港。
全國
前10月
開行列數和運量
均超去年全年總量
今年1月至10月,中歐班列開行12605列、運送貨物121.6萬標準箱,同比分別增長26%、33%;開行列數和運量均超2020年全年總量,實現了班列開行數量和貨物發送量雙增長。
近年來,中歐班列持續穩定安全運行,受到國際物流市場青睞,成為重要的國際貿易戰略通道。中國國家鐵路集團有限公司堅持推進中歐班列高質量發展,為運輸結構調整增添動力。10月份,中歐班列開行1262列,其中西、中、東三條通道分別開行628列、219列、415列。(據央視新聞客戶端)
成都
■今年成都中歐班列新開辟9個境外站點,境外站點總數增至67個。
■前三季度,成都國際鐵路港綜保區進出口貿易額達187.22億元,同比增長27.8%。跨境電商交易額4.39億元,同比增長61.5%。
■成都國際鐵路港通關口岸進出口集裝箱通過卡口的時間大幅壓縮,平均僅需20秒左右便可自動放行。
“嗚……”隨著汽笛長鳴,一輛輛滿載電子產品、汽車配件等貨物的列車從成都國際鐵路港出發,向歐洲大陸奔去。11月11日,成都國際鐵路港格外繁忙。幾天前,隨著成都至波蘭熱平(Rzepin)路線的開通,今年成都中歐班列新開辟9個境外站點,境外站點總數增至67個。
沖刺全年目標任務,成都中歐班列開足運力,積極拓展境外站點,力促貿易通道建設。隨著貿易通道網的加密,承接了海運、空運轉移運輸需求的成都中歐班列,在全球貿易體系中有了更多的市場機會。運力需求的井噴式增長,也對班列高質量運行提出了更高的要求。面對機遇和挑戰,成都中歐班列如何不斷滿足日益增長的運力需求?近日,記者走進成都歐洲產業城、成都國際鐵路港等多個點位實地探訪。
為企業發展加速
這家企業出口量和出口額平均每年增長30%
在成都歐洲產業城內,成都康佳電子有限公司的數條智能生產線正繁忙地運作著。主板、機芯、線材等零部件,在經過54道工序后,被組裝成一臺科技感十足的電視機。
“公司克服了元器件短缺和招工難等問題,正開足馬力兌現出口訂單。前三季度,我們積極拓展歐洲市場,出口訂單5個批次,累計出貨量24個柜,發運了30914臺電視機。產品通過中歐班列首次出口到俄羅斯和白俄羅斯。”對于公司海外市場的新突破,成都康佳電子有限公司制造總監龐雙成十分興奮。“四季度,我們將繼續依托成都歐洲產業城及國際鐵路港完善的產業配套和強大的產業承載能力,充分利用臨港制造的區位優勢,借助‘一帶一路’通道,以中歐班列為載體,將‘康佳智造’的海外業務做大做強。”
中歐班列,給企業帶來的不僅是銷售渠道的拓展,甚至會影響企業對未來的謀篇布局。
“以前產品通過海運出口至歐洲一般要花42天。現在搭乘中歐班列只需要12天至15天,貨運周期是海運的三分之一,極大地降低了企業供應鏈綜合成本,為企業贏得了發展速度。”TCL成都基地負責人孫秀紅表示,“TCL在波蘭組裝基地的6條生產線,所需的90%以上零部件,都通過成都中歐班列運輸。”
TCL是國內首家選擇搭乘中歐班列出關的家電頭部企業。目前,依托成都中歐班列搭建的穩定貿易鏈和供應鏈,TCL成都基地已成為該企業供貨歐洲市場的主要制造基地,出口量和出口額平均每年增長30%。目前,TCL80%的對歐訂單產能已轉移至成都。
不僅如此,隨著成都國際鐵路港綜合保稅區獲批,綜保區的諸多政策紅利將大幅提升貿易便利度,由中歐班列整合而來的通道資源也為企業發展注入發展新動能。
“作為首家入駐綜保區的智能制造企業。在成都海關、成都國際鐵路港等多部門支持下,我們5月21日簽約入駐。8月,兩條模組后加工線投產;10月,一條機芯雙軌高速線投產。四季度,TCL家電機芯真正實現了‘成都造’,公司整體產業鏈布局進一步完善。”對于未來,孫秀紅期待滿滿。
為貨物通關加速
通關便利化增加企業核心競爭力
“嘀”,一聲輕響后,剛剛運抵成都國際鐵路港通關口岸的集裝箱在通過卡口時,車輛信息、集裝箱箱號、貨物重量等信息已被采集入監管作業場所管理系統,并自動生成貨物運抵報告,全方位減少人工干預。“目前,口岸已全面實現卡口作業自動化、無紙化,進出口集裝箱通過卡口的時間大幅壓縮,平均僅需20秒左右便可自動放行,極大地提升了海關監管作業場所的運行效率。”成都海關所屬青白江海關監管一科副科長楊杰介紹說。
便捷高效的通關效率讓企業感受到暖意。“以前,集裝箱運抵成都后,3至5個工作日才能提箱。現在提前準備好材料,半天就可以順利提貨了。從之前客戶不斷地催我們拿貨,到現在我們通知他們取貨,通關便利化減輕了我們在運營和倉儲上的壓力。尤其是進口食品和進口紅酒這些對時效性要求極高的貨物,減少通關時間,增加了我們的核心競爭力。”記者在走訪成都國際鐵路港時,一位剛剛辦理完手續的企業負責人對高效的通關節奏表示滿意。
滿意的背后,是成都國際鐵路港實現國際班列、中歐班列高質量發展,為國內國際供應鏈產業鏈提供有力支撐的努力。
“一方面,在鐵路口岸實施預約提箱,提高查驗效率,減少貨物在口岸的停留時間,確保口岸暢通。另一方面,在通道的穩定上,加強與中鐵等相關單位的協調,提供穩定的運力保障。”成都國際鐵路班列有限公司副總經理王偉琨告訴記者,公司還提升自有集裝箱的周轉效率,強化集裝箱箱源保障。此外,基于產業貿易的需求,重點開發新線路,如:成都經由烏克蘭寬軌直達波蘭斯瓦夫庫夫的線路,成都經加里寧格勒海鐵聯運至羅斯托克費列克斯托港的線路等。目前,成都開通的歐洲站點擴展至67個,進一步拓展了成都中歐班列的輻射網絡,也進一步拓展了對產業貿易的保障能力。
抓口岸效率提升,促貿易通道穩定,相關部門強有力的措施保障擦亮了中歐班列高效、穩定、便捷的“金字”招牌,保障了國際物流的暢通。數據顯示,前三季度,成都國際鐵路港綜保區進出口貿易額達187.22億元,同比增長27.8%。跨境電商交易額4.39億元,同比增長61.5%。
目前,成都國際鐵路港累計引進近200個現代物流重大項目,總投資超千億元,聚集國際貿易及中介、金融、法律等專業服務機構1000余家,供應鏈管理企業前50強80%以上落戶港區。
(來源:成都日報)
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