中歐班列讓絲綢之路煥發新活力

11月12日，滿載著50個40英尺集裝箱的X8059次列車，從沈陽東站鳴笛啟程。該班列將經滿洲里口岸出境，駛向德國杜伊斯堡車站，這是中國外運股份有限公司(以下簡稱“中國外運”)開行的第5000列中歐班列。5n8大陸橋物流聯盟

同一天，中國外運在深圳、長沙、石龍、西安、德陽等地開行的中歐班列紛紛舉行發車和接車儀式，共同慶祝中國外運中歐班列開行突破5000列。這標志著經過六年多的不懈努力，中國外運中歐班列的發展躍上了新臺階。5n8大陸橋物流聯盟

今年以來，中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢，大力承接海運、空運轉移貨物，開行數量持續處于高位，在穩定國際供應鏈產業鏈、助力國際抗疫合作中發揮關鍵作用。中歐班列發揮了國際物流骨干作用，帶動“一帶一路”沿線國家經貿往來，促進沿線國家間的互聯互通，帶動我國內陸地區開放型經濟發展，促進與沿線國家的務實合作，為完善國際物流運輸體系，貢獻國際陸路運輸的中國力量。5n8大陸橋物流聯盟

中歐班列開行至今，已向歐洲市場運送了數量龐大的“中國制造”，也運回海量的歐洲產品，無數次刷亮歐洲乃至世界的眼球。中國發展離不開世界，而世界繁榮同樣離不開中國，共同利益讓我們相互依存。中歐班列的欣欣向榮充分說明，“一帶一路”建設正在彰顯出愈加強大的韌性和旺盛活力，惠及越來越多的世界各國人民。5n8大陸橋物流聯盟

憑借著對歐亞國際鐵路運輸的執著堅守，中國外運自2015年開始參與國際班列建設，先后在全國多地開通中歐中亞國際班列，成為國內少有的多通道、多線路中歐班列運營平臺。六年來，中國外運始終積極踐行“一帶一路”倡議，充分發揮國家隊主力軍作用，利用招商局集團資源優勢，加強與國鐵集團的戰略合作，構建了中歐班列網絡化、集約化、專業化發展的運營體系，累計開行國際班列突破6200列，發運量超過62萬標箱。其中，中歐班列突破5000列，發運量超過50萬標箱。累計開發線路50余條，周班常態化運行線路13條，走出了一條特色發展之路。中歐班列星夜兼程、來往奔忙，跑出絲路“新速度”。我們期待中歐班列的下一次突破，在新的征程上行穩致遠;期待“鋼鐵駝隊”運得更多、走得更遠，為“一帶一路”建設增添更多動能，讓各國人民共享繁榮與發展。5n8大陸橋物流聯盟

（來源：中原網）5n8大陸橋物流聯盟

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