拉近世界距離的中歐班列

近日，“義新歐”中歐班列滿載著服裝飾品、汽車配件、日用百貨，從浙江義烏鐵路口岸鳴笛出發(fā)，開行7周年的“義新歐”累計(jì)超3200列，開通運(yùn)營線路16條，輻射歐亞大陸50個(gè)國家和地區(qū)，到達(dá)境外站點(diǎn)101個(gè)。LD9大陸橋物流聯(lián)盟

作為“陸上絲綢之路”的重要承載，中歐班列在國際貿(mào)易中扮演著越來越舉足輕重的角色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年4月份，中歐班列開行1236列，運(yùn)送貨物11.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長24%、33%，綜合重箱率達(dá)98%，保持了穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展勢頭。LD9大陸橋物流聯(lián)盟

如今，中歐班列隨時(shí)隨地全天候響應(yīng)，量身定制物流方案，整箱拼柜隨意、站到站門到門，提供一站式物流解決方案。價(jià)格卻是空運(yùn)的三分之一，速度是海運(yùn)的一倍，安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小，已經(jīng)成為許多企業(yè)的首選。不單如此，疫情期間高位運(yùn)行的中歐班列，不但扮演著沿線各國經(jīng)濟(jì)“助推器”的角色，還成為了運(yùn)送抗疫物資的“生命通道”，發(fā)揮著“連心橋”的作用，展現(xiàn)著大國的態(tài)度與責(zé)任。LD9大陸橋物流聯(lián)盟

一趟趟中歐班列、一箱箱滿載的貨物，飛馳在歐亞大陸上，如一列列“鋼鐵駝隊(duì)”一般。然而這一串串令人驕傲數(shù)字的背后，是數(shù)以千計(jì)鐵路人的付出與奉獻(xiàn)。LD9大陸橋物流聯(lián)盟

為提升中歐班列服務(wù)質(zhì)量，鐵路部門秉承“兩手抓兩手都要硬”的思想，一方面在硬件方面進(jìn)一步提升質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)線路的整修、保證集裝箱、裝卸機(jī)具及運(yùn)輸車輛的狀態(tài);另一方面在軟件方面盡可能滿足，最大限度地滿足客戶個(gè)性化需求，不斷調(diào)整運(yùn)輸方案與設(shè)計(jì)最快捷的列車開行方案，突出時(shí)效快、全天候的獨(dú)特優(yōu)勢。LD9大陸橋物流聯(lián)盟

有這樣認(rèn)真負(fù)責(zé)鐵路人孜孜不倦的奉獻(xiàn)，這塊“一帶一路”的“金字招牌”，相信未來定將惠及越來越多的國家與企業(yè)及沿線人民。往來穿梭于歐亞大陸上的中歐班列定會(huì)越開越多、越開越廣。并且以運(yùn)帶貿(mào)，運(yùn)貿(mào)互促，促進(jìn)各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，攜手開創(chuàng)著合作共贏的未來。LD9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中原網(wǎng)）LD9大陸橋物流聯(lián)盟

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