“中歐班列”給全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇服下“定心丸”

據(jù)央視“新聞聯(lián)播”報(bào)道，國(guó)鐵集團(tuán)2021年11月13日發(fā)布了今年1-10月，中歐班列開(kāi)行12605列、運(yùn)送貨物121.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)26%和33%;開(kāi)行列數(shù)和運(yùn)量均超2020年全年總量，實(shí)現(xiàn)了班列開(kāi)行數(shù)量和貨物發(fā)送量雙增長(zhǎng)。ZFE大陸橋物流聯(lián)盟

逆勢(shì)雙增長(zhǎng)，彰顯中歐班列獨(dú)特魅力。當(dāng)前，受新冠肺炎疫情影響，多國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭低迷，加之對(duì)跨境運(yùn)輸業(yè)的管控升級(jí)，航空、海運(yùn)、公路等國(guó)際物流方式受阻，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化大背景下，任何國(guó)家都無(wú)法關(guān)起門(mén)來(lái)謀發(fā)展，各國(guó)之間需要貿(mào)易往來(lái)，而國(guó)際貿(mào)易中最重要的一環(huán)就是國(guó)際物流，因此當(dāng)下亟需穩(wěn)定的運(yùn)輸方式維持健康的國(guó)際貿(mào)易。在此種情形下，中歐班列憑借安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小，可靠性高等綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展，在國(guó)際物流陸路運(yùn)輸中發(fā)揮重要作用，成為貫穿歐亞大陸的國(guó)際貿(mào)易大通道，不僅開(kāi)行數(shù)量跑出了加速度，路線版圖也加速擴(kuò)張。截至2021年10月底，中歐班列已鋪畫(huà)73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的175個(gè)城市，累計(jì)開(kāi)行超4.6萬(wàn)列。ZFE大陸橋物流聯(lián)盟

逆勢(shì)雙增長(zhǎng)，共建“一帶一路”發(fā)展理念。8年來(lái)，共建“一帶一路”倡議結(jié)出累累碩果，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通按下快進(jìn)鍵，國(guó)際貿(mào)易合作不斷深化，“一帶一路”沿線國(guó)家已成為我國(guó)貿(mào)易往來(lái)的重要伙伴，而物流暢通推動(dòng)貿(mào)易暢通，在全球疫情依舊嚴(yán)峻、經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭仍然低迷下，中國(guó)并沒(méi)有選擇獨(dú)善其身，而是積極投入到全球的抗疫和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中，這里都離不開(kāi)中歐班列高效的物流服務(wù)。今年前10個(gè)月，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口9.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)23%。其中，出口5.27萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.9%;進(jìn)口4.03萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)24.5%。ZFE大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列在開(kāi)通運(yùn)行至今的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，惠及多國(guó)，不斷受到世界各國(guó)的追捧，其逆勢(shì)增長(zhǎng)有力證明中國(guó)愿意與各國(guó)分享發(fā)展紅利 ，給全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇服下“定心丸”。ZFE大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)）ZFE大陸橋物流聯(lián)盟

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