中歐班列推動(dòng)沿線城市進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車道

記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年前三季度，中歐班列運(yùn)輸保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，已累計(jì)開(kāi)行11343列，運(yùn)送貨物109.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)29%、37%，重箱率達(dá)97.9%。(10月14日人民鐵道網(wǎng))Pyo大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，讓“一帶一路”倡議下的重要交通“大動(dòng)脈”活躍了起來(lái)，一列小小的火車不僅連接了歐亞大陸兩端，更是拉近了沿途所經(jīng)地區(qū)人民的距離，提高了沿線人民的生活質(zhì)量。中歐班列的貨物涵蓋高檔衣帽、陶瓷用品、汽車整車、小食品等1800多種產(chǎn)品，種類齊全，極大地豐富了沿線地區(qū)人民的生活，有效地提升了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。常態(tài)化的開(kāi)行方式，促進(jìn)了沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的快速涌動(dòng)使得沿線地區(qū)的交往日益密集，現(xiàn)如今中歐班列已成長(zhǎng)為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)闹鞲煞绞街唬殉蔀檠鼐€國(guó)家貿(mào)易暢通、民心相通的重要橋梁。Pyo大陸橋物流聯(lián)盟

自2016年6月8日統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用至今僅5年，中歐班列年開(kāi)行量就突破“萬(wàn)列”大關(guān)，2020年的全年開(kāi)行量是2016年的7.3倍。增勢(shì)之猛、運(yùn)行之穩(wěn)，無(wú)一不彰顯這顆國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)新星的光彩耀人。高效、穩(wěn)定的中歐班列已經(jīng)成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。比海運(yùn)更快的速度、比空運(yùn)更低的成本，運(yùn)營(yíng)中加強(qiáng)交流和學(xué)習(xí)，互助互惠，共同取得更大的成功”。Pyo大陸橋物流聯(lián)盟

水有源，故其流不窮;木有根，故其生不窮。作為“一帶一路”的標(biāo)志性成果，中歐班列路網(wǎng)不斷織密歸根結(jié)底在于中國(guó)擴(kuò)大開(kāi)放的步伐從未停歇，其助力建設(shè)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)，使得全人類共享發(fā)展成果的努力從未停歇。Pyo大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中原網(wǎng)）Pyo大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682