公鐵聯(lián)運南亞班列譜寫陸路運輸新篇章

據(jù)媒體報道：12月15日10時，隨著火車鳴笛聲，“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯(lián)運南亞國際貿(mào)易班列從青海省海東市平安區(qū)平安驛鐵路貨場發(fā)車。feS大陸橋物流聯(lián)盟

征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再奮蹄。青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯(lián)運南亞國際貿(mào)易班列從海東市平安驛鐵路貨場發(fā)車，經(jīng)西藏自治區(qū)日喀則市吉隆/樟木口岸，轉(zhuǎn)汽車運輸至尼泊爾加德滿都，全程約2800公里。通過發(fā)揮鐵路、公路各自優(yōu)勢，打破單一運輸方式，形成公鐵“接力”模式，使貨物運輸路徑更加合理，貨物在途時間大量壓縮，綜合成本優(yōu)勢盡顯。feS大陸橋物流聯(lián)盟

好風(fēng)憑借力，揚帆正當時。南亞物流通道的開通，是青海、西藏、陜西、甘肅、寧夏五省(區(qū))貫徹落實第三次‘一帶一路’建設(shè)座談會精神，立足新發(fā)展階段，構(gòu)建新發(fā)展格局，服務(wù)國家戰(zhàn)略、提高區(qū)域開放的創(chuàng)新舉措。對于共同拓展南亞市場，促進區(qū)域物流暢通，擴大雙方貿(mào)易水平，推進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義和歷史意義。可以預(yù)期，南亞物流通道從通到暢、由長變短，從一條線到一張網(wǎng)，必將迅速成長為南亞大陸的陸路交通的新“寵兒”，并成為一張亮麗的名片。feS大陸橋物流聯(lián)盟

同一個世界，同一個夢想！站在新的起點，中國物廉價美的商品從造福我國人民到造福造福友好邦國，向國際社會釋放友誼的信號，將共同發(fā)展繁榮的誠意播撒向全世界。此次運送貨物主要包括日用百貨、醫(yī)療物資、農(nóng)副產(chǎn)品等，共30節(jié)車廂1000余噸，總貨值約180萬美元。公鐵聯(lián)運南亞班列符合當今世界的發(fā)展潮流，這一兩國合作發(fā)展的積極成果，將承載著傳文化、促交流、通民心的作用。feS大陸橋物流聯(lián)盟

時間是最客觀的見證者。我們有信心相信，暢通中尼國際貿(mào)易通道是青海省融入和服務(wù)共建“一帶一路”的重要舉措，不僅有利于青海省發(fā)展通道物流經(jīng)濟、擴大對外開放，更有利于西部地區(qū)拓展在尼泊爾及南亞的貿(mào)易，提升在全國對外開放格局中的地位作用。feS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鐵道論壇）feS大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682