逆勢而上 中越班列交出靚麗成績單
2022-01-07 10:29:26
Landbridge平臺
2021年中越班列開行情況疫情之下逆勢增長,全年累計開行346列,同比增長108.4%,超開行以來前四年總和,創南寧局集團公司跨境班列開行數量新高。(1月5日 中國新聞網)
中越班列已經開通運營了四個春秋,2021年,中越班列在做好常態化疫情防控同時,運量逆勢增長,為中國和東盟諸國的快速發展提供了穩定的運輸通道,交出靚麗成績單。
聯通兩地,提供貿易互補“雙車道”。中越班列作為西部陸海新通道的重要組成部分,一頭連接東盟各國,一頭連接我國西南廣闊腹地,一節節裝滿集裝箱的跨境列車,不僅搭建了中國與東盟各國溝通的橋梁,還鋪設了品類繁多,經濟快捷的銷售網絡。東盟各國的鮮美水果、生猛海鮮和琳瑯滿目的“中國制造”都在通過這條經濟共榮的“快車道”實現優勢互補。中越班列不僅串聯了兩地邊境貿易發展,促進中國-東盟各國消費提質升級,還為沿邊地區百姓提供大量工作崗位及發展機遇。
科學組織,暢通物流運輸新通道。為保障運輸安全,鐵路部門以客戶“痛點”出發,為不同類型的貨物量體裁衣,制定專屬運輸方案,解決運輸途中的各項難題。同時,由自治區政府牽頭,搭建一站式數字操作服務平臺,優化辦理流程縮短貨物囤積時間,更實現了“無紙化”通關,從而減少人員接觸,不僅提高了安全性,還為貨物按時送達提供了可靠保障。
放眼世界,主動提升國際競爭力。中越班列的逆勢而上持續向好,再一次彰顯了我國抗擊疫情的成效以及拉動世界經濟復蘇的信心。在疫情仍在蔓延的當下,為“一帶一路”建設,以及構建西部陸海新通道提供了有力驅動。
2021年,中越班列交上了一份滿意答卷。新年新起點,這支“鋼鐵駝隊”仍將以實際行動為“一帶一路”建設貢獻力量,續寫更加輝煌的成績。
(來源:廣西新聞網)
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