行穩(wěn)致遠(yuǎn)，中歐班列為高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能

隨著國(guó)家大力推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)，“中歐班列”已成為“一帶一路”建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支撐，既是中歐友好合作的“受益者”，也是構(gòu)建命運(yùn)共同體的積極“推動(dòng)者”。VWs大陸橋物流聯(lián)盟

在過(guò)去的兩年，新冠肺炎疫情給多個(gè)國(guó)家、地區(qū)帶來(lái)巨大困擾，中歐班列因其效率高、輻射廣、全天候等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易注入了新鮮活力。它猶如往返歐亞大陸的“新鋼鐵駝隊(duì)”，成為保障中歐貿(mào)易往來(lái)、暢通國(guó)際合作、防疫物資運(yùn)輸?shù)闹匾锪魍ǖ?，這個(gè)跨越國(guó)界的“快遞員”，為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送了“中國(guó)力量”。VWs大陸橋物流聯(lián)盟

從0起步到5萬(wàn)列，數(shù)字見(jiàn)證了“鋼鐵駝隊(duì)”的成長(zhǎng)。僅十余載，中歐班列從“小線段”變成了“大網(wǎng)絡(luò)”，從“有去無(wú)回”變成了“滿載而歸”，從零小日用百貨到“硬核”技術(shù)設(shè)備，帶出去“中國(guó)風(fēng)”、拉回來(lái)“洋年貨”，豐富沿線各國(guó)百姓的生活。有力印證了“一帶一路”建設(shè)的強(qiáng)大生命力和感召力，彰顯出“與世界相交、與時(shí)代相通”的中國(guó)智慧。VWs大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司在中歐班列(西安)開(kāi)行線路中，積極發(fā)揮帶頭作用，主動(dòng)與企業(yè)單位和地方部門(mén)單位密切配合，開(kāi)通綠色通道，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，制訂服務(wù)方案，提前做好貨源、箱源、車(chē)源以及勞動(dòng)力組織工作，優(yōu)化作業(yè)流程，為中歐班列(西安)開(kāi)行“保駕護(hù)航”。據(jù)了解，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司將防疫物資運(yùn)輸納入中歐班列重點(diǎn)保障范圍，做到快裝快運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，持續(xù)為中歐攜手抗疫搭建“生命通道”。VWs大陸橋物流聯(lián)盟

自2013年陜西首趟中歐班列開(kāi)行以來(lái)，覆蓋越來(lái)越廣、班次越來(lái)越密、貨品越來(lái)越多。目前，從西安國(guó)際港站始發(fā)的中歐班列(西安)國(guó)際線路已經(jīng)達(dá)到16條，基本實(shí)現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋。中歐班列(西安)的開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)位列全國(guó)第一。“+西歐”和“特產(chǎn)”中歐班列的推行，更是讓很多深山特產(chǎn)走出國(guó)門(mén)創(chuàng)匯。2021年“漢西歐”、2022年陜西首趟茶葉班列開(kāi)行，無(wú)疑給城市建設(shè)、鄉(xiāng)村振興插上了“彩翼”。VWs大陸橋物流聯(lián)盟

壬寅虎年春節(jié)，北京冬奧會(huì)如火如荼。馳騁亞歐大陸的中歐班列在春天里，迎來(lái)了新的里程碑，累計(jì)開(kāi)行突破5萬(wàn)列。在全球流通不暢、運(yùn)力不足、自然環(huán)境變化等逆風(fēng)中，這支“鋼鐵駝隊(duì)”不斷挑戰(zhàn)新命題，回答新考卷，一次次刷新自己的“跨國(guó)快遞”紀(jì)錄。VWs大陸橋物流聯(lián)盟

面向未來(lái)，篤行不怠；超越自我，追夢(mèng)前行，面對(duì)多重考驗(yàn)，中歐班列將保持高效綠色低碳的本色，優(yōu)化運(yùn)輸方式，減少運(yùn)輸成本，不斷跑出加速度，打通“雙循環(huán)”堵點(diǎn)，暢通“一帶一路”國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，彰顯中國(guó)鐵路的韌性和擔(dān)當(dāng)，傳遞中國(guó)的信心和力量，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能。VWs大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）VWs大陸橋物流聯(lián)盟

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