中歐班列“開門紅”，為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展注入強(qiáng)勁支撐

據(jù)媒體報道，今年1月，經(jīng)綏芬河口岸出入境中歐班列達(dá)45列、4228標(biāo)箱，同比增加16列、1686標(biāo)箱，同比分別增長55%和66.3%，實(shí)現(xiàn)首月“開門紅”。ZrT大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議是加強(qiáng)中國與世界緊密聯(lián)系的重要戰(zhàn)略，要讓這些好思路變成現(xiàn)實(shí)，不僅需要各個國家能夠支持“一帶一路”，更需要打通道路梗阻。鐵路部門主動擔(dān)當(dāng)，通過搭建中歐班列的方式，拓寬了中國與世界各國的商貿(mào)往來，更為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。中歐班列“開門紅”，不僅讓我們在新冠肺炎疫情背景下看到中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大活力，更是跑出了新年新氣象，讓我們看到了中歐班列在運(yùn)輸上的提速、保質(zhì)、增量，既解決了客戶關(guān)心的運(yùn)輸問題，也展現(xiàn)了中國鐵路的運(yùn)量、運(yùn)力提升，為中國新階段的發(fā)展中注入了信心和力量。ZrT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“開門紅”，展現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)活力。新冠肺炎疫情背景下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨巨大的挑戰(zhàn)和壓力，中國在持續(xù)推動改革開放，不斷延伸開行路線，不僅讓中歐班列越加火熱，更是讓我們在中歐班列的貨物輸送之間，看到了中國經(jīng)濟(jì)的旺盛活力。同時，中國鐵路在疫情防控下，在運(yùn)輸市場主動求變，不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)的不斷上升，更讓我們看到了中歐班列在助力外貿(mào)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇上做出的積極努力，為中國經(jīng)濟(jì)的全面服務(wù)提供了強(qiáng)有力的支撐。ZrT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“開門紅”，疫情下的亮眼成績。據(jù)了解，從2018年中歐班列開行至今，經(jīng)綏芬河出入境的中歐班列數(shù)量實(shí)現(xiàn)由最初的20列到現(xiàn)在累計突破900列大關(guān)。顯然，中歐班列的“開門紅”，不僅體現(xiàn)在這一次上，更體現(xiàn)在中歐班列運(yùn)輸?shù)倪^程中，讓我們在不斷向上攀升的數(shù)字中，交出了中歐班列的優(yōu)異成績單。同時，疫情下的亮眼成績，讓我們看到了中歐班列的巨大潛力，既加強(qiáng)了中國和世界各國的交流，也為企業(yè)和客商提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更為外貿(mào)經(jīng)濟(jì)再度熱起來提供了鐵路保障。ZrT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“開門紅”，暢通互利共贏通道。中歐班列“開門紅”，極大地鼓舞了士氣，提振了信心，要更好地推動高質(zhì)量發(fā)展，中歐班列是重要的推動力，這就需要鐵路持續(xù)發(fā)力，打造具有國際影響力的物流供應(yīng)鏈，著力打通中歐班列沿線的堵點(diǎn)卡點(diǎn)，不斷提升中歐班列的服務(wù)水平和服務(wù)能力，不斷擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“朋友圈”，才能為國際貿(mào)易的穩(wěn)定做出更積極的貢獻(xiàn)。同時，中歐班列“開門紅”，不僅為中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了新活力，更暢通了中國與世界各國互利共贏通道，以“鐵”擔(dān)當(dāng)，更好地保障了國際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。ZrT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“開門紅”，讓我們看到了中歐班列在推動經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展提供的鐵路支撐，要更好地推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，既需要降低運(yùn)營成本，也要提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，推動構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。ZrT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）ZrT大陸橋物流聯(lián)盟

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