中歐班列駛向美好未來

13052公里，是義烏至馬德里中歐班列的行駛里程。從浙江義烏出發(fā)，60多位中外司機接力駕駛，穿越8個國家，歷時21天，最終抵達西班牙首都馬德里。這其中，無數(shù)平凡人日復(fù)一日、兢兢業(yè)業(yè)，為這條“一帶一路”上連接中國和歐洲的新紐帶默默勞動著。T53大陸橋物流聯(lián)盟

義烏和馬德里，一個被譽為“世界超市”，一個是歐洲貨物的重要集散地。如今，它們因中歐班列緊緊聯(lián)系在了一起。曾幾何時，火車穿越8個國家、行駛13000多公里如同天方夜譚，然而經(jīng)貿(mào)往來的強烈需求，可以打破禁錮。中歐班列，這條新絲路上的“鋼鐵駝隊”帶來了文化融合、民心相通，也實現(xiàn)著中歐跨越大陸的“握手”。T53大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是往來于中國和歐洲及“一帶一路”沿線國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列，通達歐洲23個國家180個城市，為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻，至今開行已超過十年。截至今年1月29日，中歐班列累計開行突破5萬列。這支“一帶一路”上的鋼鐵駝隊，助力沿線國家互聯(lián)互通、合作共贏，助推我國加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。T53大陸橋物流聯(lián)盟

“莫道春光難攬取，浮云過后艷陽天。”隨著中國企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度的加快，將會有越來越多的中歐班列搭載著各類物資駛向歐洲。在古老的絲綢之路上，一列列跑出“加速度”的中歐班列，就像一條條隱形的橋梁，架起了全球攜手抗疫的“連心橋”，正讓合作的陽光驅(qū)散疫情的陰霾，推動著“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展。T53大陸橋物流聯(lián)盟

中國的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展也需要中國，中歐班列的成功是中國堅持改革開放進程中濃墨重彩的一筆。隨著中歐班列的隊伍繼續(xù)壯大，進一步提升服務(wù)“一帶一路”建設(shè)能力，我們相信未來中歐班列將會在中歐貿(mào)易和帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展中扮演著更重要的角色，讓改革開放的腳步鏗鏘有力一路向前。T53大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：正北方網(wǎng)）T53大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682