中歐班列用創新之筆，勾勒美好發展藍圖

15日10時，從西安國際港始發，滿載著日用百貨、機械配件、服裝玩具等貨物的2013次中歐班列從霍爾果斯站準軌場開出，駛往波蘭馬拉舍維奇。至此，新疆霍爾果斯口岸累計通行中歐班列超2萬列，已達到20239列。（光明網 4月16日）beE大陸橋物流聯盟

突出優勢，助力全球抗疫。自2020年出新冠肺炎疫情發生以來，疫情的沖擊使得航空、公路、港口等運輸方式全面受阻，中歐班列卻憑借運時短、成本低、運能大、零接觸、經濟環保、安全高效等優勢成為特殊時期國際供應鏈的重要支撐，為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應穩定發揮了重要作用。中歐班列在疫情期間平穩運行，為全球抗疫和提振經濟輸送“中國力量”，為“一帶一路”合作增光添彩。beE大陸橋物流聯盟

持續增效，提高運營能力。新疆霍爾果斯口岸2016年3月19日發出首趟中歐班列后，至今已運行了6年。6年來，中歐班列年開行數量之所以能夠屢創新高，就在于中歐班列持續增效，中國鐵路服務水平和服務質量也在不斷提升，應對市場的能力在不斷增強。但是我們也應該清醒的看到，在激烈的國際競爭面前，我們必須明確我國鐵路科技創新主攻方向和突破口。將來，鐵路科技創新難度會更大，班列攻關效率需要不斷提升，才能有力保障鐵路高效順暢運行。beE大陸橋物流聯盟

科技創新，實現智能服務。值得一提的是，2020年7月，國家發展改革委批復鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個城市為中歐班列樞紐節點城市，要求加快開展中歐班列集結中心示范工程建設。2021年4月1日，鄭州鐵路中心站中歐班列場站上線“中歐班列智慧場站管理平臺”，該平臺實現信息互聯、數據共享、業務協同，打通了企業、場站、監管部門等三方數據，以數據實現業務流程再造，有效提升場站管理的一體化、智能化水平。依靠科技創新，中歐班列將以更智能、更精準的服務助力世界經濟持續復蘇。beE大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。我們盼望這些“鋼鐵駝隊”走遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家，為全球早日戰勝疫情點燃希望，為“一帶一路”增光添彩。beE大陸橋物流聯盟

（來源：中國路面機械網）beE大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682