中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能

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4月13日12時(shí)許，一列國(guó)際貨運(yùn)列車從廣西百色平果市境內(nèi)的南昆鐵路那厘站開(kāi)出，運(yùn)送聚合硫酸鐵等貨物前往老撾首都萬(wàn)象。這是廣西繼4月2日后往中老鐵路方向開(kāi)行的第二列中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車，標(biāo)志著廣西打通了南寧國(guó)際鐵路港、那厘站兩個(gè)中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車始發(fā)站點(diǎn)。（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)4月16日）E2u大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接的重要項(xiàng)目，自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，兩國(guó)間的旅客需求以及國(guó)際貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，不僅極大便利了沿線人民的出行，還為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了蓬勃?jiǎng)恿Α?span style="display:none">E2u大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)共贏，“惠民之路”更寬廣。目前，隨著廣西第二列中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車的開(kāi)行，標(biāo)志著中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車發(fā)運(yùn)目的地范圍的不斷擴(kuò)大。據(jù)悉，其運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨品從初期的化肥、百貨等，增至目前的電子、通信等百余種產(chǎn)品，這不僅提高了老撾人民的生活需求，還為中國(guó)近出口貨品提供了有利的交通條件。其次，中老鐵路依托海關(guān)“異地報(bào)關(guān)”的便利政策，憑借其快捷、成本低、運(yùn)載能力強(qiáng)等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，中老國(guó)際貨運(yùn)快速發(fā)展，物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射越來(lái)越廣，對(duì)促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展、沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極作用，讓沿線人民享受到鐵路發(fā)展帶來(lái)的更多紅利。E2u大陸橋物流聯(lián)盟

高效服務(wù)，“致富之路”更暢通。隨著中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)的快速發(fā)展，貨運(yùn)量的不斷增長(zhǎng)，考慮到運(yùn)輸途中貨品的安全性及時(shí)效性，鐵路部門(mén)不斷優(yōu)化運(yùn)輸方案，提升服務(wù)品質(zhì)，給予列車“優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”三優(yōu)先運(yùn)力傾斜支持以及與海關(guān)建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制等措施，確保中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)母鳝h(huán)節(jié)有序銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。從便利政策到科學(xué)籌劃再到精準(zhǔn)施策，鐵路部門(mén)以高效服務(wù)創(chuàng)優(yōu)國(guó)際物流運(yùn)輸環(huán)境，讓這條“致富之路”更加暢通，為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)遇。E2u大陸橋物流聯(lián)盟

道由白云盡，春與清溪長(zhǎng)。筆者相信，隨著中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)的穩(wěn)步發(fā)展，沿線國(guó)家也將乘著這條互利共贏的快車道，滿載沿線人民的期待駛向更加美好的未來(lái)。E2u大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)）E2u大陸橋物流聯(lián)盟

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