廬陽啟程！合肥中歐班列累計發(fā)運突破2200列

暮春時節(jié)，江淮大地欣欣向榮，位于廬陽北部的合肥北站物流基地一派繁忙貨運景象。4月19日9時許，一列滿載“安徽制造”的中歐班列從合肥北站物流基地緩緩駛動，再經(jīng)阿拉山口口岸發(fā)運至歐洲區(qū)域。至此，合肥中歐班列累計發(fā)運突破2200列，海鐵聯(lián)運發(fā)送超15萬個標(biāo)箱，實現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額超百億美元。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

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合肥中歐班列累計發(fā)運突破2200列Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳鋒介紹，今年一季度，合肥中歐班列累計開行227列，同比增長112.15%；貨值8.02億元、貨重13.62萬噸，分別同比增長146.77%、172.95%，實現(xiàn)首季開門紅。Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵駱駝”馳騁歐亞 開放平臺作用凸顯　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

今年是合肥中歐班列開行的第8年，這一橫貫歐亞的“黃金”列車在本土制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚、科創(chuàng)動能強(qiáng)勁等優(yōu)勢的加持下，保持迅猛發(fā)展勢頭，實現(xiàn)直達(dá)俄羅斯、德國、意大利等17個國家、74個節(jié)點城市，成為現(xiàn)代絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的一抹亮麗色彩。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

2017年底，合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司成立，進(jìn)一步提升合肥中歐班列運營平臺協(xié)調(diào)運作和市場化運營能力。“作為安徽踐行‘一帶一路’倡議的抓手，合肥中歐班列正以鐵路運輸、國際貨運為橋梁，積極拓寬開放通道、做優(yōu)開放平臺，努力走出一條‘服務(wù)開放經(jīng)濟(jì)，打造國家級中歐班列集結(jié)中心’的特色之路。”陳鋒說。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，合肥中歐班列開行規(guī)模已從原先三年不到200列到2021年開行達(dá)668列，開行頻次從原先每月1至2列到現(xiàn)在每周12至15列，服務(wù)范圍從合肥到整個安徽省乃至輻射長三角，實現(xiàn)了從“量的積累”向“質(zhì)的飛躍”，成為全省對外開放發(fā)展的生動縮影。　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，既要提升綜合實力，也要做強(qiáng)樞紐功能。去年11月，國家發(fā)改委公布了2021年國家物流樞紐建設(shè)名單，合肥陸港型國家物流樞紐成功獲批長三角區(qū)域首個陸港型國家物流樞紐。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

“皖貨皖運”定制專列專線 服務(wù)“安徽制造”走向世界　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

以港為媒，陸上行舟。多年來，合肥中歐班列從無到有、從小到大，聯(lián)通歐亞、風(fēng)雨兼程。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，合肥國際陸港打造“合肥中歐班列+黃山”，實現(xiàn)“陸上絲路”與黃山綠茶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為黃山茶葉出口開辟了一條全新的陸路物流通道，進(jìn)一步助推省內(nèi)茶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，讓合肥中歐班列的安徽特色愈加鮮明。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

“受此前海運運費急劇上漲影響，‘一箱難求’‘一艙難求’‘運費高居’成為不少省內(nèi)制造業(yè)企業(yè)的痛點。”陳鋒表示。隨后，合肥中歐班列創(chuàng)新思路，推行“合肥中歐班列+”模式，開辟合肥中歐班列“+阜陽”“+蕪湖”“+宣城”“+黃山”等城際定向班列，服務(wù)范圍已覆蓋全省16個地市，為更多“安徽制造”提供快時效、低成本、高安全性的服務(wù)，讓合肥國際陸港逐步成為省內(nèi)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口的重要通道之一。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

為更好地服務(wù)“皖貨皖運”，合肥中歐班列還不斷加強(qiáng)對歐盟市場，中亞、西亞、西伯利亞地區(qū)的覆蓋，實現(xiàn)了二連浩特、阿拉山口等五大口岸的全線貫通，構(gòu)建了多線路、多口岸、強(qiáng)聯(lián)動、高覆蓋的國際物流大通道。同時，優(yōu)化“站到站”“門到門”的全流程、保姆式服務(wù)，累計開行“江淮號”“奇瑞號”“美的號”“美菱號”等企業(yè)定制專列300余列，安徽企業(yè)本土化率達(dá)65%以上。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

項目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵” 打造國內(nèi)一流內(nèi)陸港區(qū)　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

位于廬陽經(jīng)開區(qū)九頂山路與故黃路交口西南角，合肥國際陸港項目正在如火如荼地建設(shè)中。“為提升中歐班列綜合功能、推動產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展，我們于2021年10月26日啟動項目建設(shè)。”陳鋒介紹說。該項目緊鄰合肥北站物流基地，規(guī)劃總用地面積約435畝，分三期建設(shè)。其中，一期項目擬建設(shè)綜合樓、物資倉庫、海關(guān)監(jiān)管倉庫、保稅物流中心等，預(yù)計今年內(nèi)建成，屆時可開展貿(mào)易、倉儲、報關(guān)、集裝箱租賃、市內(nèi)短駁等班列附加業(yè)務(wù)。二、三期項目預(yù)計于明年啟動建設(shè)。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，也得益于屬地單位的跟蹤服務(wù)。“去年以來，我們積極對接相關(guān)部門，為項目開工建設(shè)做好前期準(zhǔn)備工作。在項目建設(shè)中，抽調(diào)專人協(xié)助施工單位做好疫情防控，保障施工環(huán)境安定有序。同時，堅持落實周調(diào)度機(jī)制，“面對面”“點對點”為企業(yè)解決遇到的實際問題，確保項目早建成、早投產(chǎn)、早見效。”廬陽經(jīng)開區(qū)規(guī)劃建設(shè)部副部長劉其奎介紹說。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

合肥國際陸港項目建成后，將極大提升合肥中歐、中亞、鐵海聯(lián)運通道能力，進(jìn)一步助力安徽省外貿(mào)外資平穩(wěn)發(fā)展，拓展對外經(jīng)貿(mào)合作空間，為安徽構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出更大貢獻(xiàn)。　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

依托臨港優(yōu)勢 長三角國際貿(mào)易中心順勢“起筆”　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列陸續(xù)發(fā)車，“安徽制造”滿載而出，“鋼鐵駱駝”廬陽啟程。如今，廬陽北部產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢動能不斷加速匯聚：安徽省首個智慧倉儲物流基地——中鐵四局集團(tuán)物資公司“智慧倉儲”基地、寶灣國際、合肥貨運中心等多個物流平臺集聚，大恒能源、皖電能源基地、中環(huán)環(huán)保等新能源產(chǎn)業(yè)項目日益形成合圍之勢，扎根廬陽西北部三十崗鄉(xiāng)的“國之重器”——大科學(xué)裝置集中區(qū)攜手相望……　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

鱗次櫛比的園區(qū)廠房、電光火石的制造現(xiàn)場、五顏六色的集裝箱，一切看似稀松平常，背后卻醞釀著一場靜水深流的變革——發(fā)展廬陽北部臨港產(chǎn)業(yè)。合肥國際陸港項目和廬州海關(guān)簽約落戶，中外運供銷物流園項目加速推進(jìn)……諸多利好也為廬陽區(qū)發(fā)展跨境電商、物流、進(jìn)出口貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)提供有力支撐。　　Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆正當(dāng)時。廬陽區(qū)正積極加速融入長三角，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展上力求多點突破，緊抓“一帶一路”、長三角一體化發(fā)展等重大機(jī)遇，大力支持保障合肥國際陸港建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)編制廬陽北部中心產(chǎn)業(yè)及空間規(guī)劃，加快推動開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，奮力書寫打造產(chǎn)業(yè)特色最明顯、內(nèi)陸開放最前沿的長三角國際貿(mào)易中心的時代篇章。Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：精選熱點資訊）Dtk大陸橋物流聯(lián)盟

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