“廣西產(chǎn)”搭乘中歐班列駛向陽光大道

5月15日，搭載2600噸白糖的中歐班列從廣西南寧國際鐵路港駛出，途經(jīng)阿拉山口出境前往哈薩克斯坦阿拉木圖。這是廣西發(fā)出的首趟整列食品出口中歐班列，標志著跨境運輸整車出口貨物再添新品類。（人民網(wǎng)5月16日）Eg3大陸橋物流聯(lián)盟

俗話說“火車一響，黃金萬兩”。糖業(yè)是廣西傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2021年廣西糖料蔗種植面積穩(wěn)定在1100萬畝以上，食糖產(chǎn)量穩(wěn)定在600萬噸以上，糖料蔗種植面積和食糖產(chǎn)量連續(xù)17個榨季占全國的60%左右。中歐班列的開行，為“桂”產(chǎn)白糖出口提供了高效、便捷的新方式。讓“桂”產(chǎn)白糖走向世界，助力中國與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的經(jīng)貿(mào)合作水平提升，讓廣西經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出勃勃生機。Eg3大陸橋物流聯(lián)盟

緊跟時局抓住機遇，中歐班列盡顯優(yōu)勢。中歐班列有效降低了因海運和空運受阻供應(yīng)鏈被打斷的風險，為各國跨境貨物運輸提供更多選擇余地。在當前國際形勢下，中歐班列作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”的大動脈，有著安全快捷、綠色環(huán)保、成本優(yōu)惠、中轉(zhuǎn)便捷的優(yōu)勢。晝夜奔馳的中歐班列，在創(chuàng)新開拓的路上，實現(xiàn)了多項全球首創(chuàng)、全國第一，為探索國際陸上貿(mào)易提供了新模式。自2021年7月27日，廣西成功開行到哈薩克斯坦阿拉木圖的重型機械中歐班列，目前中歐班列已形成常態(tài)化開行態(tài)勢。常態(tài)化穩(wěn)定運行保障了廣西企業(yè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通，有助于降低疫情對中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作帶來的沖擊和影響，推動更多“廣西產(chǎn)”“廣西造”的優(yōu)質(zhì)貨源走進“一帶一路”沿線國家，為廣西對外開放高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。Eg3大陸橋物流聯(lián)盟

暢通供應(yīng)通道，中歐班列助推沿線經(jīng)濟跑出“加速度”。高效的載運效率讓中歐班列更具競爭優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Α榉?wù)好白糖出口運輸，鐵路部門積極與中鐵集裝箱公司、海關(guān)等部門協(xié)調(diào)，為客戶量身制定白糖裝箱裝車方案和班列運行路線，確保各運輸環(huán)節(jié)高效銜接。除此之外，客戶通過鐵路95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)完成一體化報關(guān)后，即可實現(xiàn)跨境貨物運輸一站式辦理、無紙化通關(guān)，貨物通關(guān)效率顯著提升。據(jù)了解，相較于海運，此趟白糖跨境運輸采用中歐班列可節(jié)約8至10天時間。隨著企業(yè)的產(chǎn)品交付能力和市場競爭力得到提升，將會有更多的企業(yè)通過中歐班列運輸貨物出口。國家發(fā)展改革委發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，我國中歐班列全月開行1170列，較3月份增加36列，環(huán)比增長3%，總體呈現(xiàn)“穩(wěn)中有升”的發(fā)展態(tài)勢。中歐班列運行平穩(wěn)，不斷為中歐班列沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力，為內(nèi)陸城市對外開放拓展了新空間，同時也加速了要素資源跨國流通，推進了中歐班列市場化發(fā)展。Eg3大陸橋物流聯(lián)盟

歷史的車輪滾滾向前，中歐班列在新時代經(jīng)濟社會發(fā)展的重要性日益凸顯。中歐班列的開行，必定能不斷促進廣西同歐洲各國的多方面合作，增進彼此友誼，同時更好惠及沿線國家、企業(yè)和百姓。Eg3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）Eg3大陸橋物流聯(lián)盟

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