中歐班列架起國際合作“黃金橋”

5月15日，搭載2600噸白糖的中歐班列從廣西南寧國際鐵路港駛出，途經阿拉山口出境前往哈薩克斯坦阿拉木圖。這是廣西發出的首趟整列食品出口中歐班列，標志著跨境運輸整車出口貨物再添新品類。(5月17日 新聞聯播)7bI大陸橋物流聯盟

中歐班列發揮獨特優勢，架起新時代“黃金橋”。以前通過海路、公路運輸白糖，運輸期限較長，且貨物到達時間比較分散。通過中歐班列整車出口相比其他運輸方式可節約8至10天時間，不僅提高了運輸速度、保證運輸質量，也大幅提升了客戶產品的交付能力和企業市場競爭力。由此可見中歐班列具有運距短、速度快、安全性高等“獨特優勢”，正因此，中歐班列受到了國內外商家的喜愛，中歐班列的“獨特優勢”，架起新時代“黃金橋”，為世界經濟增長開辟了新空間。7bI大陸橋物流聯盟

中歐班列釋放科技動能，架起新時代“高速路”。自去年7月份起，95306“數字口岸”系統在全國鐵路各口岸站投入應用，鐵路國際聯運各方實現數據網上共享、快速申報查詢、中外文信息自動翻譯等功能，能夠自動完成海關申報，對于推動“一帶一路”沿線國家鐵路合作，促進國際貿易便利化具有重要意義。作為連通中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列，實現中歐班列逆勢平穩增長，這反映出我國與“一帶一路”相關國家和地區的貿易發展取得的積極成效，也將進一步推動和促進中國與世界各國的經貿往來。7bI大陸橋物流聯盟

中歐班列是來往中歐的“郵差”，它逆勢高質量的增長，降低了疫情對全球產業鏈的影響，同時也凸顯了“一帶一路”倡議的必要性。交通強國，鐵路先行。我們中國鐵路運輸服務的發展與進步離不開與世界的交流，促進鐵路運輸發展，積極做好自身鐵路運輸服務工作，去迎接更大挑戰。7bI大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）7bI大陸橋物流聯盟

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