中歐班列（武漢）一路高歌猛進(jìn)

6月3日，一列編組50輛，滿載汽車配件、生活用品等物資的X8015次中歐班列從吳家山站安全開出，駛往波蘭馬拉舍維奇。MhF大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，今年中歐班列(武漢)累計往返開行182列，同比增長63%。其中，班列開出101列，同比增長58%；到達(dá)81列，同比增長69%。班列往返開行數(shù)量創(chuàng)開行以來歷史同期最高記錄。MhF大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司聚焦服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略，通過發(fā)揮專業(yè)運(yùn)輸優(yōu)勢，進(jìn)一步加大與港口、物流公司合作，提升國際聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)量。該局集團(tuán)公司通過持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)場站布局，將吳家山站打造成華中國際聯(lián)運(yùn)集散中心。中歐班列(武漢)以吳家山站為中心，開啟“一拖N”運(yùn)輸模式，即從宜昌、襄陽、十堰、咸寧等地發(fā)出貨物列車的出口貨物車輛在吳家山站集中報關(guān)后開往歐洲。MhF大陸橋物流聯(lián)盟

為充分發(fā)揮運(yùn)能，吳家山站實(shí)行了貨運(yùn)列車客車化管理，建立從空車體進(jìn)站到班列滿載發(fā)車全過程控制在8小時內(nèi)的常態(tài)化、流水化作業(yè)機(jī)制。5月份以來，吳家山站完善了國際班列開行組織工作，進(jìn)一步加密中歐班列開行頻次，最高峰時一天開出3列中歐班列。5月份，從吳家山站始發(fā)的中歐班列為41列，環(huán)比增幅達(dá)105%。MhF大陸橋物流聯(lián)盟

5月初，武漢市發(fā)布了《武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，規(guī)劃提出高起點(diǎn)建設(shè)吳家山國際陸港，創(chuàng)建國家中歐班列集結(jié)中心示范工程，打造內(nèi)陸國際鐵路物流樞紐港。吳家山站以此為契機(jī)，通過加密中歐班列開行頻次，持續(xù)延伸國際班列服務(wù)觸角，主動融入中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，進(jìn)一步加快國際貿(mào)易運(yùn)輸體系構(gòu)建，開辟國際物流新通道，為武漢建設(shè)國家商貿(mào)物流中心提供“鐵”的支撐。MhF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民鐵道網(wǎng)）MhF大陸橋物流聯(lián)盟

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