“發(fā)展快車” 合作橋梁——記中歐班列（重慶）重箱折列“破萬”里程碑

在德國杜伊斯堡市DIT場站，一個個標(biāo)有“中歐班列”的集裝箱被機械臂夾起，整齊碼放，等待下一步運輸。這些集裝箱來自中國首條中歐班列線路——中歐班列（重慶）的第10000列重箱折列（即41個40尺重箱折算為1個折算列），滿載著貨物，更承載著中歐發(fā)展的動能。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

2011年3月，從中國重慶直達(dá)德國杜伊斯堡的首趟中歐班列（渝新歐）正式開通運營，到如今迎來第10000列重箱折列，中歐班列已成為中國與德國、中國與歐洲合作發(fā)展的重要橋梁。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

釋放物流樞紐潛力2DF大陸橋物流聯(lián)盟

位于“德國工業(yè)心臟”魯爾區(qū)的杜伊斯堡市是歐洲最大的內(nèi)陸港城市，歐洲中部的鐵路、水路和公路交通樞紐，集“煤礦、鋼鐵、港口”三大特點于一身。杜伊斯堡經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型后，自鋼鐵之都轉(zhuǎn)變?yōu)檫\輸港口城市。近年來，面對競爭壓力和能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，杜伊斯堡遭遇發(fā)展瓶頸，期待釋放潛力。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的到來為杜伊斯堡增添活力。杜伊斯堡與重慶、武漢、西安、深圳等中國多地連通，中歐班列帶來的多元化商品和中間產(chǎn)品，有效拉動當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸、倉儲、批發(fā)零售、租賃商業(yè)和服務(wù)業(yè)需求。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)德國杜伊斯堡港口集團數(shù)據(jù)，2021年，其銷售收入同比增長18.9%，凈利潤增長超30%。其中，與中國相關(guān)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，當(dāng)年往返于杜伊斯堡和中國城市之間的中歐班列達(dá)到單周最高70列，創(chuàng)下杜伊斯堡港中歐班列運輸量新紀(jì)錄。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡港口集團首席執(zhí)行官馬庫斯·班恩在接受新華社記者采訪時表示，中歐班列發(fā)展迅速，勢頭良好。德中之間的成功合作令雙方均受益，期待今后雙方不斷拓展合作。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

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這是7月11日在德國杜伊斯堡市拍攝的中歐班列（重慶）第10000列重箱折列接車儀式現(xiàn)場。新華社記者任鵬飛攝2DF大陸橋物流聯(lián)盟

連通中歐作用凸顯2DF大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國與歐洲國家共同落實“一帶一路”倡議，杜伊斯堡正逐步打造成為中歐合作的重要通道。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列促進了杜伊斯堡的商業(yè)投資、人文旅游，并提升了其國際知名度。杜伊斯堡將自身定位為中國通往德國的門戶和德國了解中國的窗口。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡市政府中國事務(wù)專員馬庫斯·托伊貝爾對記者說，2014年至今，在杜伊斯堡落戶的中國企業(yè)數(shù)量大幅增加，如今有超過百家中國企業(yè)在此發(fā)展。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

越來越多的中國企業(yè)、中國留學(xué)生和蓬勃發(fā)展的中式餐館，為這座德國城市帶來更多中國元素，也奠定了相互了解的基石。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

在中國企業(yè)工作的安德烈婭在魯爾都市孔子學(xué)院報了中文課，她說：“中文很難學(xué)，但很有意思。我能聽明白中國同事的話，感覺很棒。”2DF大陸橋物流聯(lián)盟

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6月23日，在重慶團結(jié)村中心站，鐵路工作人員從中歐班列（重慶）第10000列列車旁走過。新華社記者黃偉攝2DF大陸橋物流聯(lián)盟

輻射效應(yīng)帶動發(fā)展2DF大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列在杜伊斯堡多年深耕厚植，不僅推動杜伊斯堡由工業(yè)向服務(wù)業(yè)城市轉(zhuǎn)型，更推動周邊地區(qū)發(fā)展。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

山東大學(xué)國際問題研究院副院長李遠(yuǎn)說，中歐班列顯著帶動輻射周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。中歐班列既能帶來經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)的直接就業(yè)，又幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與海外市場有效對接，創(chuàng)造了內(nèi)陸城市難以獲取的商機。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，中歐班列不僅創(chuàng)造了勞動力向節(jié)點城市杜伊斯堡的匯聚，更具有正向的輻射效應(yīng)，杜伊斯堡相鄰區(qū)域的就業(yè)率也相應(yīng)增高。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

李遠(yuǎn)介紹，由于貿(mào)易和運輸成本高，作為內(nèi)陸城市的杜伊斯堡原本不具有汽車整車出口的優(yōu)勢。中歐班列（重慶）開通平行進口汽車專列的線路，可以直接從歐洲腹地到達(dá)中國，相比海運和公路運輸大大節(jié)省轉(zhuǎn)運時間和成本。中歐班列在給中國消費者帶來實惠的同時，吸引了許多中德企業(yè)合作開發(fā)商機。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

風(fēng)馳電掣，通行萬里。中歐班列不僅僅是貿(mào)易線路，更是互聯(lián)互通、共同發(fā)展之路。杜伊斯堡及沿線歐洲節(jié)點“搭乘”中歐班列后，中歐合作駛?cè)肟燔嚨溃枷蚋睒s的未來。2DF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 新華社）2DF大陸橋物流聯(lián)盟

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