鐵路冷鏈班列開啟利于合作共贏

7月7日10時許，隨著一聲汽笛長鳴，28002次中越鐵路國際冷鏈測試班列順利抵達(dá)湖南省懷化市懷化西物流園，穩(wěn)穩(wěn)地停在7站臺。這是越南首次開行通達(dá)湖南地區(qū)的國際冷鏈班列，也是我國鐵路開行的首趟全程鐵路運(yùn)輸國際冷鏈班列。jaM大陸橋物流聯(lián)盟

貨物從越南口岸出發(fā)，經(jīng)過廣西憑祥口岸，1500公里的長途奔襲后，最終到達(dá)湖南懷化。或許這樣的國際班列已經(jīng)在很多人眼里算不上什么新鮮事物，但是，作為冷鏈運(yùn)輸來說，懷化還是第一次，并且在全國范圍內(nèi)也稱得上是第一次。jaM大陸橋物流聯(lián)盟

對比其他普通貨物，冷鏈運(yùn)輸對集裝箱的技術(shù)要求更高，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的執(zhí)行規(guī)格更嚴(yán)，尤其在中途運(yùn)輸過程中，如果出現(xiàn)“斷鏈”和交叉污染等，會直接影響到運(yùn)輸物品的品質(zhì)。所以，為了解決這個問題，此次班列搭載的冷鏈集裝箱不管是從一開始的檢驗(yàn)檢疫、裝運(yùn)還是轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，都執(zhí)行了更加嚴(yán)格的專業(yè)化鐵路冷鏈物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。保證運(yùn)輸通道暢通的同時，更要保證貨品的品質(zhì)不受任何影響。jaM大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路的冷鏈運(yùn)輸雖然并非算是新鮮事物，但是單就對國際冷鏈運(yùn)輸來說我國還處在初級起步階段。不過，隨著我國與諸多國家在貿(mào)易和物流等方面交流的快速發(fā)展，國際冷鏈運(yùn)輸貿(mào)易蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑH冷鏈貿(mào)易在不斷進(jìn)一步提升我國鐵路在專業(yè)化、細(xì)分化市場的競爭力同時，也為我國與多個國家與地區(qū)之間的“合作共贏”、“共謀發(fā)展”、“共同繁榮”發(fā)展目標(biāo)提供了新方案和新選擇。jaM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）jaM大陸橋物流聯(lián)盟

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