中歐班列打造合作共贏的“命運紐帶”

今年以來，中歐班列逆勢而上，跑出加速度。1至6月份，中歐班列累計開行7473列、發(fā)送72萬標箱，單月開行連續(xù)26個月保持千列以上，克服全球流通不暢、運力不足的逆風，為穩(wěn)定全球貿(mào)易、推動世界經(jīng)濟復蘇作出積極貢獻。（人民日報海外版7月19日）r4Z大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年3月首趟中歐班列發(fā)車以來，11年間，中歐班列影響力不斷擴大，帶動廣大內(nèi)陸省份躍升為對外開放“橋頭堡”，促進邊境口岸地區(qū)闖出產(chǎn)業(yè)轉型升級“新路子”，成為中國與歐亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來以及文化交流的“大動脈”。尤其是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，中歐班列從通到暢、逆勢上揚，“物流網(wǎng)”越織越密、“朋友圈”越擴越大，僅2021年就運送貨物146萬標箱，較疫情前的2019年實現(xiàn)翻倍增長，是中國統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟社會發(fā)展、助力全球走出疫情陰霾的生動寫照。r4Z大陸橋物流聯(lián)盟

在百年變局和世紀疫情交織的背景下，堅持走合作發(fā)展道路已成為世界各國的一致選擇。編織民心相通的紐帶、搭建互利共贏的橋梁，不少企業(yè)搭上中歐班列“快車”迎來了發(fā)展新契機。依托其安全、高效、經(jīng)濟的運輸方式，廣西白糖、安徽茶葉、國產(chǎn)汽車等等逾5萬種品類的貨物叩開了“賣全球”的大門；與此同時，中歐班列回程去程比超過80%，重點樞紐開行數(shù)量基本實現(xiàn)雙向均衡，豐富的回程貨物讓人民群眾可以足不出戶的“買全球”，一幅活力涌動的經(jīng)貿(mào)畫卷在歐亞大陸上徐徐展開。r4Z大陸橋物流聯(lián)盟

面向未來，中歐班列提速增效，將中國與世界各國合作發(fā)展的道路越拓越寬。在完善“硬連通”方面，多地不斷開行中歐班列新線路，目前已通達歐洲24個國家的195個城市，同時中歐班列攜手西部陸海新通道班列加速前行，充分釋放了亞歐間的貿(mào)易潛能。在加強“軟聯(lián)通”方面，鐵路部門將持續(xù)優(yōu)化運輸組織，協(xié)同海關部門不斷提升通關能力和作業(yè)效率，保障中歐班列“貨暢其流”。一趟趟班列，如同一條條隱形的紐帶，跨越山海，實現(xiàn)了中國與“一帶一路”沿線國家的“心聯(lián)通”，讓各國攜手走上合作共贏的“陽光大道”。r4Z大陸橋物流聯(lián)盟

如今，堅持“共商、共建、共享”的原則，鐵路部門將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，高質(zhì)量共建“一帶一路”，把中歐班列打造為更具活力的“命運紐帶”。r4Z大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）r4Z大陸橋物流聯(lián)盟

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