中歐班列跑出幸福生活的“加速度”

8月6日12時30分，隨著滿載50個集裝箱的中歐班列經(jīng)二連浩特鐵路口岸出境駛往波蘭馬拉舍維奇，標(biāo)志著二連浩特鐵路口岸自2013年開行首趟中歐班列以來，出入境中歐班列數(shù)量突破1萬列。(新聞聯(lián)播8月7日)i8t大陸橋物流聯(lián)盟

近10年來，深處內(nèi)陸腹地的內(nèi)蒙古依托“一帶一路”倡議為創(chuàng)新發(fā)展帶來新的機(jī)遇，如今經(jīng)由二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列運行線路由2條增加至58條，連接歐亞大陸上10多個國家的60多座城市。與此同時，中歐班列也吸引著大量的產(chǎn)業(yè)和資本向內(nèi)蒙古聚集，境內(nèi)二連浩特、滿洲里、烏蘭察布等多座城市里，企業(yè)工廠、物流園區(qū)、商貿(mào)中心等拔地而起，一派繁榮景象，中歐班列的開行成為了帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及群眾就業(yè)的新引擎，助推我國形成新的發(fā)展格局。i8t大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，滾滾而來的貨運通過這支“鋼鐵駝隊”銷往世界各地，這背后離不開鐵路運行保障機(jī)制的不斷完善。面對日益增長的貨運需求，鐵路部門加快建設(shè)步伐，從口岸擴(kuò)能改造、打通多式聯(lián)運物流通道等方面多管齊下，不斷補(bǔ)齊短板，為中歐班列開行提供硬件支撐;在提高中歐班列運輸組織效率上，鐵路部門攜手海關(guān)、邊檢等部門開辟綠色通道，依托95306“數(shù)字口岸”實現(xiàn)專列“全時段、全天候、零等待”的通關(guān)服務(wù)，確保中歐班列安全、高效開行，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。i8t大陸橋物流聯(lián)盟

放眼全局，隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，中國多個內(nèi)陸省份以及中歐班列沿線國家在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善民生、人文交流等方面取得累累碩果，疫情之下的逆勢增長更是生動詮釋了守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易額達(dá)到1.8萬億美元，較2013年增長了73%。伴隨著一聲聲嘹亮的汽笛，超5萬種品類的貨物以及累計10余萬噸防疫物資源源不斷運往歐洲，智利車?yán)遄印⒉ㄌm乳制品、法國紅酒等等國外商品，如今也隨著返程班列飛入尋常百姓家，一條條線路宛如一座座“連心橋”，豐富了人們的幸福生活，也促進(jìn)了世界各國的合作發(fā)展。i8t大陸橋物流聯(lián)盟

面向未來，鐵路部門必將勇?lián)姑⒅鲃幼鳛椋诩訌?qiáng)班列組織、構(gòu)建智慧服務(wù)平臺、優(yōu)化線路設(shè)計等方面上持續(xù)發(fā)力，用實際行動譜寫發(fā)展新篇章。i8t大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）i8t大陸橋物流聯(lián)盟

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