“中歐班列”助沿途人民搭上“幸福車”

隨著中歐班列(西安—漢堡)從西安國際港站開出，今年以來中歐班列累計開行達10000列，較去年提前10天破萬列;今年累計發送貨物97.2萬標箱，同比增長5%，綜合重箱率達98.4%。(人民網8月22日)L4a大陸橋物流聯盟

從2011年3月，首趟中歐班列從重慶發出開往德國杜伊斯堡，如今中歐班列已走過11個年頭。11年來，中歐班列憑借長距離、大運量、全天候、綠色低碳等運輸優勢開啟亞歐陸路運輸新篇章，帶動了亞歐地區國家區域經濟發展，更助沿途各國人民搭上“幸福車”。L4a大陸橋物流聯盟

中歐班列成為貨物運輸的好幫手。當前，中歐班列共鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家的190多個城市，從“連點成線”走向“織線成網”;中歐班列憑借布局廣大，高效穩定，低成本，與“海、陸、空”便捷聯運的物流服務優勢，成為沿線眾多企業的“寵兒”，為企業發展與節約成本支出創造了條件，也極大拓寬了我國與亞歐地區之間的貿易往來通道，為亞歐地區經濟發展打下了堅實的基礎。L4a大陸橋物流聯盟

中歐班列成為經濟發展的好搭手。中歐班列是中國參與全球開放合作、共建“一帶一路”的重要載體，其憑借出色的運輸優勢，得到“一帶一路”沿線國家的青睞，運輸貨物品類不斷豐富，已涵蓋汽車整車、機械設備、電子產品等53大門類、5萬多個品種。在全球遭受疫情沖擊、產業鏈供應鏈面臨壓力之時，中歐班列克服國際物流困難，全力保障了全球產業鏈供應鏈穩定，保障了企業的正常生產與發展，為推動亞歐大陸經濟復蘇提供“強動力”L4a大陸橋物流聯盟

中歐班列成為沿途人民幸福事業的好抓手。中歐班列開行11年來，不僅為沿線國家輸送“中國制造”，也將各種各樣的歐洲商品、特產等捎回中國，有效促進了各國之間的經濟貿易，造福沿途人民的生活。在中歐班列持續發展中，沿線各區域催生了許多新的物流、工業、商貿中心和產業園區，為沿線民眾提供大量就業機會和發展機遇。值得一提的是，在抗擊疫情中，中歐班列為亞歐人民架起生命安全橋梁，截至今年6月底，中歐班列累計發送防疫物資1417萬件、共計10.9萬噸，極大緩解了各國抗疫物資緊缺的局面，為各國攜手抗疫提供了物資保障，保障各國人民生命安全，生動詮釋了守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念。L4a大陸橋物流聯盟

一枝獨秀不是春，百花齊放才是春。中歐班列不斷拓展新線路的背后，展現的是中國愿與各國共建“一帶一路”繁華的決心與信心，未來，隨著中歐班列的發展定將為世界經濟復蘇注入更強大的動量。L4a大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）L4a大陸橋物流聯盟

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