中歐班列:多一條線路,多一份期冀
2022-09-14 09:19:27
Landbridge平臺(tái)
據(jù)報(bào)道,一列滿(mǎn)載著造紙?jiān)O(shè)備、造紙?zhí)砑觿┑蓉浳锏闹袣W班列(中豫號(hào)),9月11日從鄭州國(guó)際陸港發(fā)出,前往俄羅斯烏蘭烏德,標(biāo)志著中歐班列(中豫號(hào))再添新線路。
中歐班列再添新線,依托中原之路發(fā)展壯大。2013年,首趟中歐班列開(kāi)啟了河南創(chuàng)新發(fā)展的序章,到現(xiàn)在已有近十個(gè)年頭。如今,經(jīng)過(guò)近十年發(fā)展,河南省中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)陸上絲綢之路從起初的“商貿(mào)路”逐步發(fā)展成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”,從開(kāi)始創(chuàng)新“一單制”“門(mén)到門(mén)”全鏈條服務(wù),到打造“數(shù)字班列”“冷鏈班列”和“運(yùn)貿(mào)一體”等。依托中原大地四通八達(dá)的地理?xiàng)l件,鐵路、海關(guān)等職能部門(mén)堅(jiān)持科學(xué)統(tǒng)籌、簡(jiǎn)化作業(yè)流程、暢通信息渠道幾方面對(duì)中歐班列(中豫號(hào))的開(kāi)行提供便利條件。加大班列開(kāi)行力度,對(duì)推動(dòng)河南全域、中原城市群發(fā)展以及“一帶一路”建設(shè)將帶來(lái)更多有利影響。以中歐班列(中豫號(hào))為載體,鐵路等有關(guān)部門(mén)還將繼續(xù)加強(qiáng)開(kāi)行組織,發(fā)揮口岸戰(zhàn)略通道橋頭堡作用,暢通亞歐黃金大通道,使古絲綢之路煥發(fā)新的生機(jī)和活力。
中歐班列再添新線,推促?lài)?guó)際物流良性循環(huán)。近三年疫情全球物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)艿綐O大沖擊,在此期間,中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)保持常態(tài)化開(kāi)行,為穩(wěn)外貿(mào)和保國(guó)際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通提供有力支撐。本趟班列通過(guò)嚴(yán)格的防疫舉措,降低了疫情風(fēng)險(xiǎn),破解了運(yùn)輸組織中的難題,為中俄經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供安全、穩(wěn)定、便捷的國(guó)際物流運(yùn)輸通道。同時(shí),該班列列車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕糜诩垯C(jī)網(wǎng)部改造項(xiàng)目的生產(chǎn)設(shè)備,進(jìn)一步助力俄羅斯制漿造紙行業(yè)發(fā)展,一來(lái)一往間,為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定做出突出貢獻(xiàn)。
中歐班列再添新線,讓交流與貿(mào)易更上一層樓。過(guò)去,河南企業(yè)與歐洲的貿(mào)易交流,貨運(yùn)方式單一、出關(guān)成本較高是制約發(fā)展的瓶頸之一。統(tǒng)計(jì)顯示,中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)從2013年年開(kāi)行13班增長(zhǎng)到2021年年開(kāi)行1508班,從單向去程開(kāi)行達(dá)到目前每周去程16班、回班18班常態(tài)化往返均衡對(duì)開(kāi)。中歐班列又一新線開(kāi)通后,縮短了班列在途時(shí)間,為中原企業(yè)提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、速度快、成本低、安全性高的運(yùn)輸新模式,也吸引了更多企業(yè)前來(lái)合作。同時(shí),滾滾歸來(lái)的班列也搭載國(guó)外百貨給我國(guó)百姓帶來(lái)新鮮和實(shí)惠,暢通的物流通道也加深了我國(guó)和各國(guó)人員往來(lái)和經(jīng)濟(jì)文化交流,達(dá)成互利共贏的雙邊合作。
隨著共建‘一帶一路’深入推進(jìn),河南不再是不沿邊不靠海之地,真正成為了核心區(qū)和樞紐地帶。在不久的將來(lái),一條條中歐班列(中豫號(hào))新線路,將筑起河南高效、實(shí)惠、便捷的物流服務(wù)新平臺(tái),“河南制造”及產(chǎn)品走向國(guó)外市場(chǎng)之路更寬廣,向世界展示中國(guó)的氣度和實(shí)力。
(來(lái)源:大河網(wǎng))
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