探訪(fǎng)成都國(guó)際鐵路港 “人最少”的鐵路港這樣保持班列不減

9月19日8時(shí)，成都國(guó)際鐵路港，一列滿(mǎn)載日用百貨、電子產(chǎn)品的中歐班列緩緩啟動(dòng)，駛向目的地波蘭。當(dāng)天，約有2000車(chē)次貨車(chē)進(jìn)出成都鐵路集裝箱中心站，在運(yùn)走進(jìn)港列車(chē)貨物的同時(shí)，也將產(chǎn)品裝上國(guó)際班列運(yùn)往世界各地。zV0大陸橋物流聯(lián)盟

隨著成都市青白江區(qū)逐步有序恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，成都國(guó)際鐵路港繁忙依舊。“每天，有約10列中歐班列（去回程）從成都始發(fā)或到達(dá)。”成都國(guó)際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰告訴記者，對(duì)完成全年中歐班列開(kāi)行量充滿(mǎn)信心。zV0大陸橋物流聯(lián)盟

啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案zV0大陸橋物流聯(lián)盟

“人最少”的鐵路港班列不減zV0大陸橋物流聯(lián)盟

“這是成都國(guó)際鐵路港近年來(lái)‘人最少’的一段時(shí)間。”李俊峰說(shuō)，新一輪疫情發(fā)生以來(lái)，成都國(guó)際鐵路港迅速轉(zhuǎn)入全閉環(huán)作業(yè)，實(shí)行封閉管理模式。公司經(jīng)嚴(yán)格評(píng)估后，只留下約10名必須到現(xiàn)場(chǎng)崗位操作的工作人員，其他人員全部轉(zhuǎn)為居家或線(xiàn)上工作模式。zV0大陸橋物流聯(lián)盟

“人最少”的鐵路港依舊繁忙。公司現(xiàn)場(chǎng)操作部工作人員辦理貨物交付，關(guān)務(wù)部門(mén)處理國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單及關(guān)務(wù)資料，其他線(xiàn)上操作人員全力做好貨源組織與客戶(hù)溝通，保持與境外無(wú)時(shí)差協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，確保班列準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)行。“中歐班列開(kāi)行有個(gè)特點(diǎn)，發(fā)運(yùn)都是提前組織，也就是說(shuō)，大部分班列都是今年8月就組織訂艙。”李俊峰告訴記者，8月25日至9月14日，成都國(guó)際鐵路港平均每天開(kāi)行約10列，“數(shù)據(jù)和平時(shí)每月的開(kāi)行量基本吻合。”zV0大陸橋物流聯(lián)盟

細(xì)節(jié)方面，也有一些變化。公司采用非常之策，簡(jiǎn)化了收集發(fā)運(yùn)信息、確定貨主、貨物提前進(jìn)站排期等流程，先有貨后有計(jì)劃，流動(dòng)性排出開(kāi)行計(jì)劃表，做到貨物先到先走、來(lái)了就能走。zV0大陸橋物流聯(lián)盟

項(xiàng)目有序推進(jìn)zV0大陸橋物流聯(lián)盟

全力打造泛歐泛亞陸港主樞紐zV0大陸橋物流聯(lián)盟

在成都鐵路集裝箱中心站南側(cè)，城廂站新增的國(guó)際集裝箱功能區(qū)項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌。zV0大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，工程已達(dá)到主體施工階段，龍門(mén)吊已安裝完成，信號(hào)樓和綜合樓已完工，各項(xiàng)工程正按計(jì)劃順利推進(jìn)。”成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，作為中歐班列集結(jié)中心示范工程的項(xiàng)目之一，項(xiàng)目計(jì)劃于年底完成竣工驗(yàn)收。zV0大陸橋物流聯(lián)盟

2020年7月，成都入選首批全國(guó)中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)節(jié)點(diǎn)城市，成都國(guó)際鐵路港成為其主要承載地。建設(shè)中歐班列（成都）集結(jié)中心，有利于推動(dòng)形成設(shè)施完善、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合服務(wù)體系，對(duì)打造國(guó)際物流樞紐、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型具有重大意義。zV0大陸橋物流聯(lián)盟

兩個(gè)多月前，中歐班列（成渝）開(kāi)行量突破2萬(wàn)列，約占全國(guó)中歐班列累計(jì)開(kāi)行量的40%，成為全國(guó)開(kāi)行量最多、開(kāi)行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)的中歐班列。截至今年7月，成都中歐班列累計(jì)開(kāi)行超1萬(wàn)列，成都國(guó)際班列開(kāi)行量超1.8萬(wàn)列。zV0大陸橋物流聯(lián)盟

上海、廣州、羅茲、杜伊斯堡……在成都國(guó)際鐵路港展示中心展廳的大屏上，百余個(gè)城市出現(xiàn)在連接境內(nèi)外的城市名單中。作為中歐班列始發(fā)地之一，成都國(guó)際鐵路港正全力打造泛歐泛亞陸港主樞紐和對(duì)外開(kāi)放高地。zV0大陸橋物流聯(lián)盟

成都國(guó)際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加快中歐班列集結(jié)能力提升和西部陸海新通道建設(shè)，進(jìn)一步提高國(guó)際通道運(yùn)輸組織和物流效率，聚焦國(guó)際供應(yīng)鏈、國(guó)際貿(mào)易、臨港智能制造三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，打造共建“一帶一路”國(guó)際供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)核心功能區(qū)。zV0大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：四川日?qǐng)?bào)）zV0大陸橋物流聯(lián)盟

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