“中歐班列-上海號”一周年，將載國產(chǎn)新能源車“出海”，貨物通達(dá)6國20余個(gè)目的地

開辟中歐、中俄、中亞線路，目的地涵蓋6個(gè)國家20多座城市，運(yùn)送貨物貨值超16億元……9月28日，“中歐班列-上海號”迎來開行一周年。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

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當(dāng)天，“中歐班列-上海號”第50趟列車在鐵路閔行貨運(yùn)站發(fā)車。與此同時(shí)，裝載著第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)展品的“進(jìn)博號”也從德國漢堡始發(fā)。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

“上海號”于重重挑戰(zhàn)中成長Wta大陸橋物流聯(lián)盟

不停擺、長時(shí)效、穩(wěn)增長，自2021年9月28日開行至今，“中歐班列-上海號”開行總量50列，裝載集裝箱2518個(gè)（計(jì)4950TEU），總貨重3.73多萬噸，貨值16.37多億元人民幣。實(shí)現(xiàn)了中歐線、中俄線、中亞線去程和回程的全覆蓋，貨物分別發(fā)往德國、波蘭、俄羅斯、白羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦6個(gè)國家，20多個(gè)目的地。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

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“俄烏戰(zhàn)爭的爆發(fā)對中歐班列影響很大，不少中歐線路的客戶都擔(dān)心自己的貨物會(huì)不會(huì)受戰(zhàn)爭影響造成損失。隨后3月上海遭遇新冠疫情，也對班列的運(yùn)營帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”“上海號”集貨平臺、上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司董事長王錦秋告訴記者。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

面臨戰(zhàn)爭與疫情雙重影響，“中歐班列-上海號”全力以赴保障供應(yīng)鏈物流暢通，克服了重重困難。疫情期間，在落實(shí)好疫情防控要求的前提下，閔行也全力協(xié)助推進(jìn)恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營，保障班列運(yùn)營不停，為中歐班列國際貿(mào)易運(yùn)輸提供了有力支撐。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

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王錦秋介紹，“上海號”搶在今年5月底提前恢復(fù)，開出了一列出口和一列進(jìn)口班列，又于7月新增了中亞國際貨運(yùn)線路，實(shí)現(xiàn)了中歐線、中俄線、中亞線的全覆蓋。近幾個(gè)月來，“上海號”加快開行頻次，8月已提升至7列，同時(shí)貨重、貨值均大幅增長。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

“進(jìn)博號”專列連續(xù)第二年開行Wta大陸橋物流聯(lián)盟

9月28日上午，在鐵路閔行貨運(yùn)站發(fā)車的“中歐班列-上海號”第50趟列車，裝運(yùn)50個(gè)滿載汽車配件、機(jī)械零件、陶瓷制品等貨物的40尺集裝箱，將從上海閔行發(fā)車至霍爾果斯、經(jīng)波蘭馬拉舍維奇駛往德國漢堡和杜伊斯堡。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

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同時(shí)，在萬里之遙從德國漢堡發(fā)車的“進(jìn)博號”，這已是中國國際進(jìn)口博覽會(huì)參展展品連續(xù)第二年從漢堡搭中歐班列直達(dá)上海。該趟班列共計(jì)35個(gè)40英尺集裝箱，其中14個(gè)裝載著參加第五屆進(jìn)博會(huì)的汽車配件、管材等德國展品。在波蘭馬拉舍維奇重新編組后，班列將途經(jīng)白俄羅斯、俄羅斯，由滿洲里口岸入境，預(yù)計(jì)22天后抵達(dá)上海。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列運(yùn)載貨量高、品種多，為雙邊貿(mào)易往來開通了一條極為便捷的物流通道，也為歐洲以及沿線國家企業(yè)赴上海參展進(jìn)博會(huì)開辟一條全新的通道。市商務(wù)委外貿(mào)發(fā)展處副處長于玲表示，中歐班列在運(yùn)輸高附加值商品時(shí)，其安全性、可靠性更有保障。“中歐班列-上海號”的開行，豐富了上海服務(wù)進(jìn)博會(huì)的渠道，也進(jìn)一步放大了進(jìn)博會(huì)的溢出帶動(dòng)效應(yīng)。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列的運(yùn)行平臺和始發(fā)站均設(shè)在閔行，這為閔行提升功能和完善服務(wù)能級、打造優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，進(jìn)一步發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)提供重要支撐，也給閔行企業(yè)提供了“家門口”的便利。一年來，共有16家閔行企業(yè)通過“中歐班列-上海號”走向“一帶一路”沿線國家，貨重共計(jì)6464.7噸，貨值2.3億元人民幣。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

國產(chǎn)新能源車將乘班列“出海”Wta大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，國產(chǎn)汽車特別是新能源車加速走向海外，其中上海制造的汽車就占據(jù)了重要份額。近期，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司明確中歐班列可以運(yùn)載新能源汽車整車，這對中國新能源汽車是一大利好，也或?qū)⑹?ldquo;中歐班列-上海號”的重大機(jī)遇。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人付強(qiáng)透露，愛馳汽車已和“中歐班列-上海號”運(yùn)營方達(dá)成戰(zhàn)略共識，將借中歐班列“出海”歐洲。“中歐班列提供了整車物流運(yùn)輸?shù)目旖萃ǖ溃s短了國際訂單響應(yīng)周期，為企業(yè)更好地滿足歐洲客戶新能源汽車需求奠定了基礎(chǔ)”。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

“其實(shí)我們在設(shè)計(jì)‘上海號’、搭建平臺公司時(shí)，就設(shè)想過用中歐班列運(yùn)輸新能源汽車。”于玲表示，特斯拉、上汽等企業(yè)近年來出口增長十分迅猛，解除運(yùn)輸?shù)南拗坪螅袣W班列可以更好地幫助上海新能源汽車走向海外，促進(jìn)外貿(mào)出口增長。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

未來，“中歐班列-上海號”還將繼續(xù)增強(qiáng)軟硬件實(shí)力，擴(kuò)充貨物品類和線路種類，并在進(jìn)博會(huì)溢出效應(yīng)的帶動(dòng)下，加速長三角地區(qū)研發(fā)、制造、技術(shù)、文化、流通領(lǐng)域交流，成為技術(shù)躍遷和傳播的“助推器”。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

“我們希望明年乃至后年，能實(shí)現(xiàn)每年開行100列到300列，逐步實(shí)現(xiàn)市政府提出的每年500列的目標(biāo)。”王錦秋表示。Wta大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：閔行報(bào)社）Wta大陸橋物流聯(lián)盟

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