構(gòu)建中歐班列(中豫號)新發(fā)展格局
2022-10-18 14:26:24
Landbridge平臺
10月16日下午,大河報·大河財立方記者采訪了河南中豫國際港務(wù)集團鄭州國際陸港公司副總經(jīng)理郭新年,聽他講述中歐班列(中豫號)是如何積極參與到河南建設(shè)內(nèi)陸開放新高地之中,助力河南建設(shè)開放強省。
“16去18回”高頻往返
中歐班列(中豫號·鄭州)累計開行6286班
空中、陸上、網(wǎng)上、海上“四條絲路”協(xié)同并進,是河南對外開放的特點,也是優(yōu)勢所在。九年來,量的積累達(dá)到質(zhì)的突破,中歐班列(中豫號)已成為共建“一帶一路”倡議的旗艦項目和明星品牌。
從2013年7月18日首班開行至2022年10月15日,中歐班列(中豫號·鄭州)總累計開行6268班,從開行之初平均每月1班增長到目前每周去程16班、回程18班的高頻次往返狀態(tài),在全國中歐班列開行城市中,中歐班列(中豫號)以市場化運營程度和班列開行質(zhì)量等優(yōu)勢,處于中歐班列“第一方陣”。
郭新年表示,九年來,中歐班列(中豫號)構(gòu)建了河南連通歐洲、中亞和東盟及亞太(日韓等)國際物流大通道,形成境內(nèi)境外“1+N”多樞紐,沿途多點集疏網(wǎng)絡(luò)體系,用實際行動交出亮眼答卷。
打通國際物流及貿(mào)易通道
中歐班列(中豫號)推進河南高水平對外開放
據(jù)郭新年介紹,中歐班列(中豫號)不僅打通了河南至“一帶一路”沿線國家的陸上物流大通道,還構(gòu)筑了內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。
在陸上物流大通道建設(shè)方面,中歐班列(中豫號)構(gòu)建多線路、多口岸的國際物流大通道。加快構(gòu)建覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太(日韓等)的“多站點、多口岸”物流網(wǎng)絡(luò),初步形成“連通境內(nèi)外”國際通道線路。
同時,構(gòu)筑國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)樞紐。建立境內(nèi)以鄭州為樞紐,以北京、上海、廣州等為二級集疏中心,境外以德國漢堡、慕尼黑,比利時列日、俄羅斯莫斯科、布列斯特等為集疏中心的網(wǎng)絡(luò)樞紐格局,形成境內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)布局。
此外,還著力完善功能,打造口岸體系優(yōu)勢,加快汽車整車、郵政、肉類、木材、糧食等功能性口岸建設(shè),打造功能完備、優(yōu)勢突出的口岸體系,為構(gòu)建內(nèi)陸開放高地提供有力保障。
在構(gòu)筑國際貿(mào)易通道方面,中歐班列(中豫號)著力促進物流與貿(mào)易融合發(fā)展,增強產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。依托中歐班列國際物流通道,培育“多式聯(lián)運+”產(chǎn)業(yè)集群,延伸裝備制造、現(xiàn)代物流等關(guān)鍵業(yè)務(wù),推動“運貿(mào)一體化”發(fā)展,打造中歐班列(中豫號)“聯(lián)通境內(nèi)外、輻射東中西”大通道。
在創(chuàng)新全鏈條服務(wù)方面,打通服務(wù)客戶“最后一公里”。通過完善多式聯(lián)運信息化平臺功能,采取提單質(zhì)押、全程代辦、在線監(jiān)控等形式,創(chuàng)新“一單制”“門到門”全鏈條服務(wù),破解多式聯(lián)運難點堵點。
助力河南建設(shè)內(nèi)陸開放高地
推進中原更出彩
未來,中歐班列(中豫號)將堅持穩(wěn)中求進,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),奮楫揚帆,從三方面著手助推中原更出彩。
一是積極應(yīng)對嚴(yán)峻的國際形勢挑戰(zhàn),持續(xù)做好疫情防控工作,保障人、物安全,推動班列長效穩(wěn)定運行;二是繼續(xù)以改革創(chuàng)新為動力,升級“數(shù)字班列”“冷鏈運輸”系統(tǒng),推進“運貿(mào)一體化”向深度發(fā)展。三是緊抓進入新的發(fā)展階段機遇,在新發(fā)展理念引領(lǐng)下構(gòu)建中歐班列(中豫號)新發(fā)展格局。
“要積極融入共建‘一帶一路’倡議、打造黃河流域?qū)ν忾_放門戶、河南省對外開放高地,貫徹落實‘優(yōu)勢再造’戰(zhàn)略,為加快建設(shè)開放強省、推進中原更加出彩、中部地區(qū)崛起作出更大貢獻。”郭新年表示。
(來源:大河財立方)
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