讓“中國(guó)制造”走向世界！十年里，這支“鋼鐵駝隊(duì)”在“一帶一路”上不斷壯大

千年之前，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊(duì)曾撐起一路繁華；千年之后，呼嘯穿梭的中歐班列續(xù)寫(xiě)著古老亞歐大陸的勃勃生機(jī)。近年來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司開(kāi)行的“鋼鐵駝隊(duì)”不斷壯大，開(kāi)行方向、數(shù)量、頻次呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，有力助推長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)及外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的升級(jí)發(fā)展，為服務(wù)新發(fā)展格局、維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

拓展通道，讓“中國(guó)制造”走向世界Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國(guó)發(fā)展最活躍、開(kāi)放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的長(zhǎng)三角，擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)制造能力，這些能力對(duì)接國(guó)際需求，具有不可替代的產(chǎn)品供應(yīng)屬性，也是長(zhǎng)三角中歐班列高質(zhì)量可持續(xù)開(kāi)行的重要“貨倉(cāng)”。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

2013年9月29日，蘇州開(kāi)行至華沙首趟中歐班列的汽笛聲，拉開(kāi)長(zhǎng)三角中歐班列跨境運(yùn)輸?shù)尼∧弧｜h的十八大以來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司大力支持長(zhǎng)三角區(qū)域外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與強(qiáng)勁出口需求，勾畫(huà)出長(zhǎng)三角中歐班列快速成長(zhǎng)的工筆畫(huà)，相繼開(kāi)通了長(zhǎng)三角至阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特、憑祥5個(gè)口岸出境中歐班列線路，擁有9個(gè)中歐班列組織站、12條營(yíng)業(yè)線，裝車(chē)點(diǎn)覆蓋長(zhǎng)三角區(qū)域9個(gè)主要城市，可達(dá)中亞5國(guó)以及歐洲16個(gè)國(guó)家，打造出浙江義烏小商品、江蘇蘇州電子產(chǎn)品、安徽合肥白色家電和汽配、江蘇連云港日韓過(guò)境設(shè)備等特色出境班列產(chǎn)品，讓更多“中國(guó)制造”搭乘“鋼鐵駝隊(duì)”源源不斷奔赴國(guó)外市場(chǎng)，深度拉動(dòng)長(zhǎng)三角外貿(mào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

在中歐班列的助推下，上半年，長(zhǎng)三角地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總額實(shí)現(xiàn)7.14萬(wàn)億元，同比增加9.3%，高于同期全國(guó)整體增速0.6個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)全國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率接近4成。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

雙向開(kāi)行，讓世界分享“中國(guó)機(jī)會(huì)”Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

2015年2月22日，義烏中歐班列打破以往“單程車(chē)”模式，首次從馬德里載貨回程，悄然打開(kāi)長(zhǎng)三角開(kāi)行回程載貨班列的大門(mén)。2016年12月12日，合肥北站物流基地也迎來(lái)首趟滿載歐洲紅酒、掃地機(jī)器人的回程班列，合肥市民在家門(mén)口就能買(mǎi)到便宜優(yōu)質(zhì)的“歐洲造”商品。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

十年來(lái)，共建“一帶一路”從一顆夢(mèng)想的種子成長(zhǎng)為枝繁葉茂的大樹(shù)，逐步打造成全球經(jīng)濟(jì)合作新平臺(tái)，長(zhǎng)三角中歐班列契合了共建“一帶一路”以及沿線國(guó)家和地區(qū)共同發(fā)展訴求。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“上海號(hào)”發(fā)車(chē)點(diǎn)閔行貨場(chǎng)距國(guó)家會(huì)展中心（上海）只有30余公里，以得天獨(dú)厚的全新物流通道，為進(jìn)博會(huì)期間跨境進(jìn)口商品快步邁入會(huì)展中心提供便利條件。進(jìn)博會(huì)前夕，產(chǎn)自歐洲的汽車(chē)配件、管材等展品搭乘“上海號(hào)”回程中歐班列，以跨境鐵路進(jìn)口方式“搶灘”進(jìn)博會(huì)，在中國(guó)市場(chǎng)尋找無(wú)限商機(jī)。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

漢堡市政府辦公廳國(guó)際局代表莫里茨·洛曼認(rèn)為，“進(jìn)博號(hào)”是中歐班列大力拓展回程貨源的重要成果，體現(xiàn)出班列去回程平衡性持續(xù)增強(qiáng)、中德經(jīng)貿(mào)合作不斷深化。洛曼指出，上海和漢堡之間的友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、在各領(lǐng)域的合作非常密切，“中歐班列-進(jìn)博號(hào)”的運(yùn)行有力佐證了這一點(diǎn)，而漢堡的企業(yè)更是連續(xù)五年都非常積極地參加進(jìn)博會(huì)。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

科技賦能，優(yōu)化提質(zhì)擦亮“金招牌”Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

面對(duì)越開(kāi)越火的中歐班列，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司以義烏西、金華南雙平臺(tái)建設(shè)為抓手，傾力將中歐班列積累的“量”轉(zhuǎn)化為發(fā)展的“勢(shì)”，厚植出更加強(qiáng)勁的發(fā)展韌性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。他們緊盯長(zhǎng)三角地區(qū)制造企業(yè)，尤其是外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)節(jié)拍，針對(duì)臨時(shí)性、個(gè)性化物流需求量身定制“點(diǎn)到點(diǎn)”班列產(chǎn)品，在疫情多點(diǎn)散發(fā)困境中，助力長(zhǎng)三角企業(yè)走出一條“V”形起復(fù)曲線。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司與中歐班列平臺(tái)公司、海關(guān)建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在疫情期間先后開(kāi)行自貿(mào)區(qū)班列、跨境電商班列、長(zhǎng)三角一體化示范班列等運(yùn)輸產(chǎn)品，確保國(guó)際抗疫救援物資和工業(yè)原材料、產(chǎn)成品的通暢運(yùn)輸，發(fā)揮著國(guó)際貨運(yùn)通道“壓艙石”作用，為暢通“雙循環(huán)”、支撐長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇賦能。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

面對(duì)具有產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)的外向型經(jīng)濟(jì)高地長(zhǎng)三角，這列穿梭在亞歐大陸上的“金火車(chē)”在通道建設(shè)、運(yùn)輸組織、通關(guān)模式等方面不斷進(jìn)行探索創(chuàng)新，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)和開(kāi)行效益助推長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化高質(zhì)量發(fā)展。Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 勞動(dòng)報(bào)）Lwt大陸橋物流聯(lián)盟

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