中歐班列：“鋼鐵駝隊”活力向前

10月20日，沙坪壩區，重慶國際物流樞紐園，團結村車站。一列滿載120余噸中國茶葉的中歐班列(渝新歐)從這里發車，將通過鐵路運至新疆，再轉由公路運輸，由伊爾克什坦口岸出境，預計在15-20天后，運抵烏茲別克斯坦。(華龍網10月21日)B1w大陸橋物流聯盟

2011年3月，首趟“渝新歐”班列從重慶發車開往德國杜伊斯堡。如今，經歷了十一載春秋的中歐班列聯通亞歐大陸，推動沿線國家共建發展“一帶一路”，從“無人問津”、“門可羅雀”到“火遍全球”得到國際社會的廣泛贊譽和積極參與，成為廣受歡迎的國際公共產品。這一條國際互聯互通的運輸大動脈在十一年里不斷壯大，給沿線國家、各行各業帶來實實在在的發展機遇，今后也將繼續充滿活力地向著美好的未來前進。B1w大陸橋物流聯盟

中歐班列矢志不渝，再現輝煌燦爛的古老盛景。《新疆詞典》中這樣形容絲綢之路：“絲綢之路不是別的，它是綠洲之路、孤島間的對話之路，是由人類的夢想開辟出來的一條偉大道路。”在古代絲綢之路上，來自天竺、阿拉伯、歐洲諸國的大量商隊進出，客商往來繁忙，大量南北貨物在此交匯轉運。絲綢和地毯擦肩而過，瓷器與水晶輕碰共鳴，香料與香茗爭芳斗艷——古老的東西方就這樣在駝鈴陣陣中親密接觸。如今，駝鈴聲不再，但“鋼鐵駝隊”卻讓繁華盛景更勝。“中國制造”的電子產品、防疫物資甚至新能源汽車等被運往歐洲、中亞多地；各國的特色商品也扣響了中國家庭的大門。如今，橫跨亞歐大陸的中歐班列“連點成線”“織線成網”，通達歐洲23個國家的180個城市，運輸貨品達5萬余種。安全穩定、高效高質、綠色低碳的中歐班列，早已成為沿線國家和地區促經濟、保民生的重要紐帶。B1w大陸橋物流聯盟

中歐班列篤行不怠，書寫美美與共的現代佳話。中歐班列，不只是“中國制造”的“solo秀”，也是“亞歐產品”“亞非希望”的大舞臺。開放帶來進步，合作促進共贏。在友好協商中摸索適合各國發展的運營機制，實現“一帶一路”沿線國家互利共贏；在攜手共建下打造最優的班列經濟帶，充分發揮“一帶一路”沿線國家比較優勢；在平等互惠中共享發展的成果，助力“一帶一路”沿線國家經濟社會可持續發展。中歐班列踐行著“人類命運共同體”的理念，植根于“一帶一路”的土壤，經過沿線國家共同努力，摸索開拓出一條凝聚共識、合作共贏、充滿活力的發展道路，架起了亞歐各國互通有無、互惠互利的橋梁，把中國人民與世界人民緊密連接在一起。正如黨的二十大報告中強調，“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。”B1w大陸橋物流聯盟

“登高一呼，群山四應”。越來越多國家正在加入中歐班列“朋友圈”。奮楫篤行正當時，揚帆逐夢再出發。活力澎湃的車輪滾滾向前，帶來新的開始、新的可能和新的成就，人們意氣風發、精神振奮，奮勇前行造就一個欣欣向榮的新世界。B1w大陸橋物流聯盟

（來源：多彩貴州網）B1w大陸橋物流聯盟

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