中歐班列邁上高質(zhì)量發(fā)展新征程

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日,首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。該班列始發(fā)于西安,滿載光伏逆變器、電動(dòng)壓縮機(jī)、吸塵器等貨物,總計(jì)運(yùn)行9908公里。其順利抵達(dá)標(biāo)志著中歐班列中國(guó)段、寬軌段、歐洲段運(yùn)行時(shí)刻表首次實(shí)現(xiàn)全程貫通,運(yùn)輸時(shí)間有了更加穩(wěn)定的預(yù)期,中歐班列高質(zhì)量發(fā)展邁入新階段。(人民日?qǐng)?bào))iZ7大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是中國(guó)鐵路牽頭組織在中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線國(guó)家間開(kāi)行的,按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻運(yùn)行的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列,是中國(guó)鐵路精心打造的具有競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的國(guó)際物流知名品牌,被譽(yù)為“一帶一路”上飛馳的“鋼鐵駝隊(duì)”。iZ7大陸橋物流聯(lián)盟

如今,“全程時(shí)刻表”的出爐,在中歐班列發(fā)展中具有里程碑的意義。相較之前的普通班列,“全程時(shí)刻表”班列在各運(yùn)輸段均有固定的車次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)間,并重點(diǎn)對(duì)出入境口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制,充分保證其境內(nèi)外運(yùn)輸時(shí)間更加穩(wěn)定,必將帶動(dòng)了沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。iZ7大陸橋物流聯(lián)盟

回望歲月,中歐班列蓬勃發(fā)展。自2011年開(kāi)行以來(lái),開(kāi)行數(shù)量節(jié)節(jié)攀升,規(guī)模數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。作為“一帶一路”的標(biāo)志性成果,中歐班列已實(shí)現(xiàn)月行千列、年行萬(wàn)列。發(fā)往歐洲的貨物,從最初的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品到汽車整車、機(jī)械設(shè)備、家居建材等,中歐班列運(yùn)往歐洲的貨物品類如今已拓展至53大門類、5萬(wàn)多種。從歐洲運(yùn)往中國(guó)的貨物也從早期的木材、汽車及零配件拓展到機(jī)電產(chǎn)品、食品、醫(yī)療器械等。中歐班列已經(jīng)形成西、中、東三條運(yùn)輸大通道,打通了82條運(yùn)行線路,通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家的204個(gè)城市,累計(jì)開(kāi)行6萬(wàn)多列,運(yùn)輸貨值合計(jì)超2900億美元,成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?在促進(jìn)亞歐各國(guó)之間經(jīng)貿(mào)往來(lái)、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。iZ7大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為全球抗疫貢獻(xiàn)“中國(guó)力量”。新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),中歐班列優(yōu)先保障國(guó)際合作防疫物資運(yùn)輸,確保國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,成為各國(guó)攜手抗疫的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”,截至目前已累計(jì)向歐洲發(fā)運(yùn)1433萬(wàn)件、10.99萬(wàn)噸防疫物資。在世界疫情和國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩的背景下,中歐班列實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)和安全穩(wěn)定運(yùn)行,有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,彰顯了共建“一帶一路”倡議的強(qiáng)大生命力和感召力。中歐班列不僅加強(qiáng)了亞歐大陸的互聯(lián)互通,而且?guī)?dòng)了亞歐大陸兩端區(qū)域整體發(fā)展,造福了沿途各國(guó)人民。iZ7大陸橋物流聯(lián)盟

山海共一卷,齊心開(kāi)新局。近年來(lái),中歐班列開(kāi)行質(zhì)量不斷提升,助力“一帶一路”高質(zhì)量。深度融入共建“一帶一路”大格局,中國(guó)鐵路加速奔跑,開(kāi)放的步伐越來(lái)越大,為沿線國(guó)家?guī)ジ喟l(fā)展機(jī)遇。iZ7大陸橋物流聯(lián)盟

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