中老鐵路：打通開放合作黃金大通道

中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“昆明局集團(tuán)”）首次參展南博會(huì)。展會(huì)期間，與中老鐵路有關(guān)的“中老鐵路多式聯(lián)運(yùn)‘一單制’研討會(huì)”、鐵路運(yùn)輸合作協(xié)議簽署、中老鐵路蓄冷式智能冷鏈裝備試驗(yàn)及應(yīng)用合作備受關(guān)注。Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

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中老鐵路野象谷站 云南日報(bào)記者 黃興能 攝Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

昆明局集團(tuán)參與的鐵路大通道專題展區(qū)，總面積1萬平方米，參展主題為“鐵路連鄰邦 貨運(yùn)促發(fā)展”。展區(qū)內(nèi)通過圖文、影視作品等形式，介紹中老鐵路輻射范圍及帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用，中老鐵路客運(yùn)產(chǎn)品、貨運(yùn)補(bǔ)助政策、瀾湄快線、一單制、跨境電商、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管場所、無軌站，以及中歐、中亞班列業(yè)務(wù)發(fā)展，中緬印度洋新通道試運(yùn)成效等情況。同時(shí)，展示西部陸海新通道班列，鮮花、卷煙運(yùn)輸，冷鏈運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

黃金大通道作用進(jìn)一步凸顯Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

作為本屆南博會(huì)的一大亮點(diǎn)，中老鐵路即將迎來開通運(yùn)營一周年，截至11月18日，累計(jì)運(yùn)輸貨物1052萬噸。其中，10月份運(yùn)輸貨物135萬噸，再次打破單月運(yùn)輸貨物歷史紀(jì)錄。中國和東盟間運(yùn)能更大、效果更好、時(shí)效更快、成本更低、輻射范圍更廣的物流黃金大通道作用更加凸顯。Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

目前，國內(nèi)25個(gè)省份先后開行了中老鐵路跨境貨運(yùn)列車，并且常態(tài)化開行“瀾湄快線”國際貨物列車，“瀾湄快線”具有通關(guān)速度快、運(yùn)行速度高、到貨時(shí)間可控等特點(diǎn)，自開行以來，受到許多跨境企業(yè)的青睞和選擇，開行次數(shù)由初期按需開行擴(kuò)展為每周至少三次固定開行，截至目前合計(jì)開行237列。貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)。運(yùn)輸貨物的品類由開通初期的化肥、百貨100多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門積極探索和實(shí)現(xiàn)“瀾湄快線＋跨境電商”“中老鐵路＋中歐班列”等鐵路國際運(yùn)輸新模式，增強(qiáng)了中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機(jī)遇和紅利。截至目前，“瀾湄快線+跨境電商”國際貨物列車開行37列，貨值超2億元，中老鐵路貨運(yùn)站已全部啟用，中老鐵路與西部陸海新通道、中歐班列等實(shí)現(xiàn)無縫鏈接。Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，鐵路部門還加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門的溝通交流，創(chuàng)新推出鐵路“快速通關(guān)”模式，大幅提升口岸通關(guān)效能；采用“一單制”運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)跨境運(yùn)輸中享受“一次委托、一次繳費(fèi)、一箱到底”的便利，有效創(chuàng)新了陸路貿(mào)易融資方式，進(jìn)一步降低進(jìn)出口供應(yīng)鏈成本。為企業(yè)貨主量身定制物流解決方案，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整鐵路箱出境和集裝箱空重聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)政策，大幅降低集裝箱延期使用費(fèi)，放寬承運(yùn)前免費(fèi)倉儲(chǔ)時(shí)間，降低物流成本。針對中老鐵路過境貨物多的特點(diǎn)，在泰國林查班港和曼谷市、越南海防市和胡志明市建成4個(gè)海外還箱點(diǎn)，更好地促進(jìn)集裝箱出境和下水業(yè)務(wù)的拓展，助力集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

為沿邊開放注入動(dòng)力Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

隨著云南鐵路網(wǎng)的不斷完善，特別是中老鐵路的開通運(yùn)營，在極大方便旅客出行的同時(shí)，也為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)沿線開發(fā)注入了新動(dòng)力。Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

在路網(wǎng)不斷完善的同時(shí)，昆明局集團(tuán)積極探索物流全程化、一體化、信息化，打造高效集約、銜接融合、智能綠色、穩(wěn)定可靠的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。開展“門到站”“站到門”“門到門”的鐵路接取送達(dá)業(yè)務(wù)，打通鐵路“前后一公里”運(yùn)輸堵點(diǎn)。從傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)拓展為物流全過程服務(wù)，將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、配送、包裝、加工、信息等業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合，不斷強(qiáng)化鐵路貨運(yùn)安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，充分發(fā)揮鐵路在社會(huì)物流體系中的骨干作用。鐵路貨運(yùn)在云南省綜合交通運(yùn)輸體系中的地位和作用大幅提升，成為助推云南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

隨著路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，十年間新增貨運(yùn)辦理站點(diǎn)36個(gè)，新建鐵路專用線22條，云南省內(nèi)除怒江州、迪慶州暫時(shí)沒有開設(shè)貨運(yùn)辦理站外，其他州（市）均有貨運(yùn)辦理站點(diǎn)；建成無軌站16個(gè)，方便未通鐵路州（市）客戶辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。十年間，昆明局集團(tuán)完成貨物發(fā)送量5.93億噸、出省物資運(yùn)量2.78億噸。年貨物發(fā)送量由2012年5821.9萬噸增長至2021年6407.9萬噸，增幅10.1%；鐵路貨運(yùn)量占云南省社會(huì)貨運(yùn)量比重由2012年的7.7%提高到2021年的9.9%；2014年鐵路實(shí)施“一口價(jià)”運(yùn)價(jià)政策至2022年4月，昆明局集團(tuán)運(yùn)價(jià)優(yōu)惠政策讓利社會(huì)鐵路運(yùn)費(fèi)金額約65.2億元，對云南GDP的提升和社會(huì)物流成本的下降發(fā)揮了積極作用。Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

特別是今年，面對疫情影響，昆明局集團(tuán)全力以赴保暢通、促復(fù)工、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)，鐵路貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。截至10月，昆明局集團(tuán)準(zhǔn)軌單日裝車43次，刷新歷史紀(jì)錄，最高達(dá)到4100車；準(zhǔn)軌日均卸車5262車，較2012年日均卸車2421車增長了85.2%，為云南省經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)提供了有力支撐。Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：云南經(jīng)濟(jì)日報(bào)）Qwf大陸橋物流聯(lián)盟

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